汽車發(fā)動機橫置和縱置的區(qū)別是什么
汽車發(fā)動機橫置和縱置在放置方向、動力輸出、驅(qū)動方式及懸掛系統(tǒng)等方面存在明顯區(qū)別。發(fā)動機放置上,橫置是橫向,變速箱與之并排;縱置則是垂直放置,變速箱在后方。動力輸出方向上,橫置垂直于前進(jìn)方向,縱置平行于前進(jìn)方向。驅(qū)動方式上,橫置多為前置前驅(qū),縱置多是前置后驅(qū)。懸掛方面,橫置常用麥弗遜懸掛,縱置多采用多連桿或雙叉臂懸掛。
從結(jié)構(gòu)特點來講,橫置發(fā)動機有著獨特的優(yōu)勢。由于它橫向放置,曲軸、變速箱和驅(qū)動軸方向平行,傳輸距離短,這極大地提高了傳動效率。而且這種布局占用縱向空間較小,能為車內(nèi)騰出更寬敞的乘坐空間,尤其是對于追求空間實用性的家用車來說,橫置發(fā)動機是個不錯的選擇。然而,它也有不足之處。發(fā)動機安裝位置通常偏向某側(cè)車輪,驅(qū)動軸到車輪距離不同,在輸出大動力時,兩個前驅(qū)動輪易產(chǎn)生扭力差,出現(xiàn)扭力轉(zhuǎn)向現(xiàn)象,影響駕駛穩(wěn)定性。
縱置發(fā)動機的特點也十分顯著。它垂直放置的方式,有利于實現(xiàn)車輛前后軸更均衡的重量分配。這意味著車輛在高速行駛、過彎等極限狀態(tài)下,底盤能保持更好的平衡,操控性能大幅提升,給駕駛者帶來更多駕駛樂趣。同時,縱置發(fā)動機多搭配多連桿或雙叉臂懸掛,能更精準(zhǔn)地控制車輪運動,進(jìn)一步提升車輛的操控極限。但縱置發(fā)動機占用縱向空間大,可能會對車內(nèi)空間布局產(chǎn)生一定影響,而且其結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜,成本也會更高。
綜上所述,汽車發(fā)動機橫置和縱置各有優(yōu)劣。橫置發(fā)動機注重空間利用和傳動效率,適合追求實用和性價比的消費者;縱置發(fā)動機則更側(cè)重于操控性能和行駛質(zhì)感,對于追求駕駛樂趣和高性能的用戶更具吸引力。在購車時,消費者應(yīng)根據(jù)自身需求和偏好來選擇適合自己的發(fā)動機布局車型 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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