汽車機(jī)油加多了會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力下降、油耗增加、噪音增大、發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、加速磨損等癥狀。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中起著重要作用，但過(guò)猶不及。機(jī)油加多后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部阻力增大，動(dòng)力響應(yīng)變得遲緩，車輛提速不再輕快，同時(shí)油耗也會(huì)上升。而且，多余的機(jī)油會(huì)讓活塞環(huán)和曲軸間隙變小，燃燒室內(nèi)壓力改變，不僅噪音變大，還會(huì)因燃燒不充分，加速部件磨損，影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

除了上述這些，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降也是機(jī)油加多后會(huì)出現(xiàn)的明顯癥狀。過(guò)多的機(jī)油會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力異常增大，這會(huì)讓空氣和燃油的混合物難以均勻混合，從而影響正常的燃燒過(guò)程。燃燒不充分，能量轉(zhuǎn)化效率降低，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率自然就大打折扣。原本車輛能夠輕松應(yīng)對(duì)的路況，此時(shí)可能會(huì)顯得有些力不從心。

另外，機(jī)油加多還會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泡沫化。當(dāng)大量機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)涌動(dòng)時(shí)，很容易產(chǎn)生泡沫。這些泡沫會(huì)占據(jù)機(jī)油原本該有的空間，使得機(jī)油無(wú)法有效地對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件進(jìn)行潤(rùn)滑。缺少了良好的潤(rùn)滑，部件之間的摩擦?xí)觿?，磨損也就更快。

還有一個(gè)不可忽視的問(wèn)題是“燒機(jī)油”現(xiàn)象。過(guò)多的機(jī)油會(huì)通過(guò)廢氣管進(jìn)入節(jié)氣門，參與燃燒過(guò)程。機(jī)油燃燒后會(huì)產(chǎn)生殘留物，這些殘留物會(huì)逐漸積聚在燃燒室壁上。隨著殘留物的增多，燃燒室的空間被不斷壓縮，引擎的壓縮比降低，這進(jìn)一步破壞了發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作狀態(tài)。

總之，機(jī)油加多對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的影響是多方面的。它不僅會(huì)讓車輛的動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性大打折扣，還會(huì)引發(fā)噪音、功率下降、磨損加劇等一系列問(wèn)題，嚴(yán)重時(shí)甚至可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成永久性的損害。所以，車主們一定要注意檢查機(jī)油量，確保其在正常范圍內(nèi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）