換 5W30 機(jī)油對 10W40 是有影響的，主要體現(xiàn)在發(fā)動機(jī)性能、油耗以及噪音等方面。5W30 機(jī)油粘度更低，冷啟動時發(fā)動機(jī)保護(hù)性能可能降低，高溫環(huán)境下對提升發(fā)動機(jī)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性有益；在油耗上，因其粘度低，油液阻力小，有助于降低油耗，但低溫環(huán)境可能影響發(fā)動機(jī)正常工作；噪音方面，使用 5W30 機(jī)油可能會增加發(fā)動機(jī)運(yùn)行噪音，不過在較新車輛上表現(xiàn)不明顯。

在發(fā)動機(jī)性能方面，當(dāng)車輛處于低溫環(huán)境時，5W30機(jī)油的流動性雖好，但相對10W40而言，對發(fā)動機(jī)的保護(hù)不夠全面。在冷啟動瞬間，機(jī)油無法迅速形成足夠強(qiáng)度的油膜，這可能會讓發(fā)動機(jī)部件間的磨損略有增加。然而，要是車輛常在高溫且發(fā)動機(jī)工況良好的環(huán)境下運(yùn)行，5W30較低的粘度能減少發(fā)動機(jī)內(nèi)部的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，使動力傳輸更加順暢，從而提升發(fā)動機(jī)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

油耗上，5W30機(jī)油粘度低，油液在發(fā)動機(jī)內(nèi)流動時受到的阻力小，活塞等部件運(yùn)動時的“阻礙”也變小，因此理論上有助于降低油耗。不過，要是車輛長期處于低溫狀態(tài)，5W30機(jī)油過稀，可能無法為發(fā)動機(jī)提供穩(wěn)定的工作環(huán)境，影響燃油的充分燃燒，反而不利于發(fā)動機(jī)正常工作，甚至在一定程度上增加油耗。

至于噪音，由于5W30機(jī)油粘度低，對發(fā)動機(jī)部件間的緩沖效果相對較弱，所以發(fā)動機(jī)運(yùn)行時產(chǎn)生的噪音可能會有所增加。不過，對于那些較新的車輛，其發(fā)動機(jī)設(shè)計時就充分考慮了不同粘度機(jī)油的適應(yīng)性，所以這種噪音增加的情況往往不太明顯。

綜上所述，從10W40換成5W30機(jī)油，會在發(fā)動機(jī)性能、油耗以及噪音等方面帶來影響。具體哪種機(jī)油更適合，不能一概而論，車主需根據(jù)車輛的實(shí)際使用環(huán)境、車齡等多種因素綜合考量，最好參考車輛制造商推薦的機(jī)油類型和粘度等級，以確保發(fā)動機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）