胎壓 2.1 能否安全行駛需分情況看待，車(chē)輛空載時(shí)一般可以安全行駛，若車(chē)輛滿載則不太安全。通常家用車(chē)輪胎氣壓在 2.0 到 2.6bar 之間，2.1bar 處于正常區(qū)間邊緣。空載時(shí)影響較小，但長(zhǎng)期保持此胎壓，仍可能使輪胎異常發(fā)熱，加速胎肩磨損。而車(chē)輛滿載時(shí)，2.1bar 的胎壓會(huì)讓摩擦力增加、轉(zhuǎn)向變重、行駛穩(wěn)定性變差，存在一定安全隱患 。

當(dāng)胎壓處于2.1bar時(shí)，若車(chē)輛空載，雖然在正常行駛過(guò)程中基本不會(huì)出現(xiàn)大問(wèn)題，但輪胎與地面的接觸面積相對(duì)正常胎壓時(shí)會(huì)有所增大。這就意味著摩擦力也會(huì)略有增加，從而導(dǎo)致油耗上升。而且，輪胎氣壓略低會(huì)使車(chē)輛的操控性能受到一定影響，比如轉(zhuǎn)向可能會(huì)變得稍微沉重一些。

若是車(chē)輛滿載，情況就截然不同了。此時(shí)車(chē)輛對(duì)輪胎的壓力增大，2.1bar的胎壓會(huì)讓輪胎承受更大的負(fù)荷。輪胎與地面的摩擦力大幅增加，不僅油耗明顯上升，轉(zhuǎn)向也會(huì)變得十分沉重，影響駕駛的靈活性。車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性也會(huì)大打折扣，在高速行駛或遇到緊急情況時(shí)，這種不穩(wěn)定可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛失控，嚴(yán)重威脅行車(chē)安全。

此外，胎壓2.1bar時(shí)，輪胎內(nèi)部的簾線和橡膠會(huì)因?yàn)閴毫Ψ植疾痪艿綋p害。長(zhǎng)時(shí)間行駛可能會(huì)導(dǎo)致簾線與橡膠功能下降，出現(xiàn)脫層或簾線折斷的情況，高速行駛時(shí)甚至可能引發(fā)爆胎，這是極其危險(xiǎn)的。

總之，胎壓2.1bar在空載時(shí)或許能勉強(qiáng)安全行駛，但不建議長(zhǎng)期保持。而在車(chē)輛滿載時(shí)，存在較大安全隱患，應(yīng)及時(shí)將胎壓補(bǔ)充到正常范圍，一般冷車(chē)胎壓在2.2 - 2.5bar之間為宜，以確保行車(chē)安全和良好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）