汽車防側(cè)滑功能是一種車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)，能通過監(jiān)測車輛行駛狀態(tài)和駕駛員操作行為，自動調(diào)整制動系統(tǒng)和發(fā)動機功率輸出，防止車輛側(cè)滑、甩尾等失控現(xiàn)象。在車輛急加速、急轉(zhuǎn)彎或路面濕滑時，車輪抓地力減小，車輛容易側(cè)滑，而防側(cè)滑功能可實時監(jiān)控并控制車輛行駛方向，檢測到側(cè)滑趨勢就自動采取措施糾正，從而降低事故發(fā)生率，提高行車安全性。

汽車防側(cè)滑功能包含多個子系統(tǒng)協(xié)同運作。其中，電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）會密切監(jiān)測車輛加速、剎車以及轉(zhuǎn)向情況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，便自動調(diào)整剎車力度與動力輸出，讓車輛始終沿著正確軌跡行駛。牽引力控制系統(tǒng)（TCS）則專注于監(jiān)測車輪滑動狀況，通過調(diào)整剎車與動力，增強車輪和地面的附著能力，避免車輛打滑。

此外，某些高級防側(cè)滑功能還整合了防抱死制動系統(tǒng)（ABS）和驅(qū)動防滑調(diào)節(jié)系統(tǒng)（ASR）等輔助系統(tǒng)。防抱死制動系統(tǒng)可在緊急制動時防止車輪抱死，保持車輛的轉(zhuǎn)向能力；驅(qū)動防滑調(diào)節(jié)系統(tǒng)能有效控制汽車驅(qū)動輪的運動狀態(tài)，避免車輪在路面上驅(qū)動滑轉(zhuǎn)。這些系統(tǒng)緊密配合，全方位保障車輛行駛穩(wěn)定性。

汽車防側(cè)滑功能在車上一般通過特定標(biāo)志來表示，常見的是一輛小車后面帶有兩條倒著的波浪線。不同品牌對其命名有所差異，像大眾的ESP（電子穩(wěn)定程序）、豐田的VSC（車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng) ）、本田的VSA（車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)） 等。

在日常駕駛中，大部分情況下防側(cè)滑功能應(yīng)保持開啟狀態(tài)，以提供可靠的安全保障。不過，在一些特殊場景下，如車輛需要進行漂移駕駛、陷入泥潭需要脫困，或者雪天車輛爬坡時，可能需要暫時關(guān)閉該功能。

汽車防側(cè)滑功能是一項極為重要的主動安全配置，它通過一系列復(fù)雜而精密的系統(tǒng)協(xié)作，為駕駛者在各種路況下提供了可靠的安全防護，讓我們的出行更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）