轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)的作用在于確保汽車行駛的穩(wěn)定性、操縱性，提升駕駛舒適性與安全性，同時減少輪胎磨損。其中，主銷內(nèi)傾讓輪胎接地更均勻、增強(qiáng)轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向性；主銷外傾消除車輛運(yùn)行傾斜、減小震動；車輪前束保證直線行駛時輪胎正常，避免磨損不均；車輪后束調(diào)整轉(zhuǎn)彎時輪胎包絡(luò)半徑，提升操縱穩(wěn)定性。這些參數(shù)協(xié)同作用，對汽車性能影響重大 。

主銷內(nèi)傾在汽車行駛中扮演著關(guān)鍵角色。當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時，它能巧妙地引導(dǎo)輪胎更均勻地與地面接觸，就如同一位精準(zhǔn)的指揮家，讓輪胎各部分都能充分發(fā)揮作用，極大地減少了輪胎的局部磨損，延長使用壽命。同時，這種均勻的接地方式也為車輛在轉(zhuǎn)彎過程中提供了更好的導(dǎo)向性，使得駕駛者在操控方向盤時更加得心應(yīng)手，車輛的轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)、流暢。

主銷外傾則像是一位穩(wěn)健的平衡大師。在車輛運(yùn)行過程中，它能有效消除車輛因各種因素產(chǎn)生的傾斜，始終讓車輛保持在一個穩(wěn)定的姿態(tài)。并且，它還能減小行駛過程中路面?zhèn)鬟f給車身的震動，讓駕乘者在車內(nèi)感受到更加平穩(wěn)、舒適的駕駛體驗，仿佛將路面的顛簸都化為無形。

車輪前束就如同汽車行駛的“校準(zhǔn)儀”。在車輛直線行駛時，它能保證前后輪胎始終處于同一水平面上，避免因輪胎位置偏差而導(dǎo)致的磨損不均。這樣一來，輪胎的磨損更加均勻，不僅降低了更換輪胎的頻率，還進(jìn)一步提升了車輛直線行駛的穩(wěn)定性，讓駕駛者無需頻繁修正方向，輕松掌控前行路線。

車輪后束則在車輛轉(zhuǎn)彎時大顯身手。它能夠精準(zhǔn)地調(diào)整輪胎在轉(zhuǎn)彎時的包絡(luò)半徑，使輪胎在轉(zhuǎn)彎過程中更好地適應(yīng)路面變化，提高車輛的操縱穩(wěn)定性。無論是小角度轉(zhuǎn)彎還是大弧度轉(zhuǎn)向，車輪后束都能確保車輛按照駕駛者的意圖平穩(wěn)通過。

總之，轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)相互配合、相輔相成，共同保障了汽車行駛的平穩(wěn)性、操控性，降低輪胎磨損，為駕駛者帶來安全又舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）