汽車ABS即防抱死剎車系統(tǒng)（Anti - Lock Braking System），是能提升制動(dòng)安全性的關(guān)鍵配置。它誕生于上世紀(jì)80年代末，如今已成為轎車的標(biāo)準(zhǔn)配置。在汽車制動(dòng)時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)壓力，防止車輪抱死，讓車輪與地面保持最大摩擦力。這不僅能減少制動(dòng)距離，還能確保制動(dòng)時(shí)車輛的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性，避免側(cè)滑跑偏，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，為駕乘安全保駕護(hù)航 。

汽車ABS可分為機(jī)械式和電子式兩種，是在常規(guī)剎車裝置基礎(chǔ)上進(jìn)行的改進(jìn)升級(jí)。在車輛行駛過程中，尤其是面臨緊急制動(dòng)狀況時(shí)，它的作用就凸顯出來了。當(dāng)駕駛員猛踩剎車踏板，車輪有抱死趨勢(shì)的瞬間，ABS系統(tǒng)便開始發(fā)揮其強(qiáng)大功能。

它通過精密的電子控制單元，快速且精準(zhǔn)地感知車輪的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。一旦監(jiān)測(cè)到車輪即將抱死，便迅速自動(dòng)調(diào)整各個(gè)車輪制動(dòng)器的制動(dòng)力大小，讓車輪始終處于邊滾邊滑的理想狀態(tài)，此時(shí)的滑移率大概維持在20%左右。這種狀態(tài)下，車輪與地面的附著力達(dá)到最大值，能有效防止車輪鎖死。

在制動(dòng)過程中，倘若車輛沒有配備ABS系統(tǒng)，緊急剎車時(shí)輪胎很容易抱死，方向盤也會(huì)因此失去轉(zhuǎn)動(dòng)功能，車輛完全失去轉(zhuǎn)向能力，駕駛員對(duì)車輛的操控性大大降低，危險(xiǎn)系數(shù)直線上升。而有了ABS系統(tǒng)，即便在濕滑路面或者危急時(shí)刻，它也能保證車輛在制動(dòng)狀態(tài)下依然可以轉(zhuǎn)向，極大地提升了制動(dòng)方向的穩(wěn)定性，防止車輛側(cè)滑、甩尾或者跑偏，從而讓駕駛員更好地掌控車輛，避免事故的發(fā)生。

總之，汽車ABS作為現(xiàn)代車輛安全防護(hù)的核心部件，憑借其卓越的功能，為我們的行車安全提供了堅(jiān)實(shí)可靠的保障，已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車不可或缺的重要配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）