新車加油并非絕對不可以一次性加滿，但一般不建議這么做。新車部件尚在磨合，一次性加滿會增加車輛負擔，影響其磨合狀態(tài)。而且經(jīng)常加太滿，油液可能進入碳罐，損害這一重要部件，進而影響汽車正常使用。雖說加滿油能減少加油次數(shù)，適合長途出行，但從車輛磨合、部件保護等多方面綜合考量，加到油箱容量的 80%左右更為適宜 。

當加油加到油箱容量的80%左右時，車輛能夠處于一個較為理想的狀態(tài)。一方面，減輕了車輛的負擔，讓新車在磨合階段能更“輕松”地度過，有助于各部件更好地適配與磨合，延長車輛的使用壽命。另一方面，這種做法也相對更加經(jīng)濟。因為車輛負重減小，在一定程度上能降低油耗，為車主節(jié)省開支。

值得一提的是，當加油槍自動跳槍時，油箱里一般有8 - 9成的油，這其實就已經(jīng)達到了比較合適的加油量，此時就無需再繼續(xù)添加。而且不同車型的油箱設計存在差異，有些車輛出廠時油箱蓋上會貼有最大填充量標簽，實際加滿油量也會有誤差，并且油箱設計會考慮換氣問題，能否加滿與這些因素都有關。

另外，即便有些車主每次都將新車油箱加滿，也未出現(xiàn)問題，這可能是受到油箱設計、制造工藝、駕駛習慣和環(huán)境條件等多種因素的影響。但這并不代表可以隨意加滿油，為了避免潛在風險，建議加油時留有余量，同時定期檢查和更換碳罐等部件。

總之，新車加油一次性加滿雖不是絕對不可，但從多方面因素綜合考慮，加到油箱容量的80%左右是更為明智的選擇。這樣既能保障車輛的正常運行和部件的長久使用，又能兼顧經(jīng)濟與安全。車主們在給新車加油時，不妨多留意這些細節(jié)，讓愛車始終保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）