三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池在材料、能量密度、溫度抵抗力、充放電循環(huán)壽命等方面存在明顯區(qū)別。從材料上看，磷酸鐵鋰電池以磷酸鐵鋰作正極，成本低、資源豐富，三元鋰電池則采用鎳鈷錳酸鋰，成本高、技術(shù)門檻高。能量密度方面，三元鋰電池更勝一籌，能帶來更長續(xù)航。溫度抵抗力上，磷酸鐵鋰電池耐高溫，三元鋰電池耐低溫。循環(huán)壽命上，磷酸鐵鋰電池次數(shù)更多。二者各有優(yōu)劣 。

在體積表現(xiàn)上，由于磷酸鐵鋰電池能量密度相對較低，所以在提供相同電量時，它的體積通常會比三元鋰電池更大一些。而三元鋰電池能量密度高，在同等電量需求下，占用空間更小，對于車企在車輛空間布局上更為友好 。

從充放電性能來講，磷酸鐵鋰電池的充放電性能較為穩(wěn)定，循環(huán)壽命很長，這意味著它在長期使用過程中，能夠保持較好的性能狀態(tài)，適合那些對電池使用壽命有較高要求的場景。三元鋰電池雖然循環(huán)壽命相對較短，但在高速充放電方面的表現(xiàn)更為出色，如果車主有快速充電的需求，那么三元鋰電池更能滿足。

安全性也是兩者的一大差異點。磷酸鐵鋰電池?zé)岱€(wěn)定性好，在高溫環(huán)境下，它可以承受高達(dá)800℃的溫度才會分解，且不易釋放氧分子導(dǎo)致燃燒，安全性較高。而三元鋰電池在高溫達(dá)到200℃左右時就容易分解釋放氧分子，可能致使電解液燃燒，相對來說安全性略遜一籌。

總之，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池各有特點。三元鋰電池能量密度高、低溫性能好、充放電速度快，但成本高、安全性在高溫時較弱；磷酸鐵鋰電池成本低、安全性高、循環(huán)壽命長，不過能量密度和低溫性能欠佳。消費者在購車時，應(yīng)根據(jù)自身需求和使用場景來選擇更適合的電池類型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）