發(fā)動機正常工作溫度一般在 80℃ - 105℃之間。在這個溫度區(qū)間內，發(fā)動機的熱效率、磨損和排放等都能達到較好狀態(tài)。比如，當溫度低于 85℃時，汽油霧化和潤滑油流動性不佳，會導致發(fā)動機易磨損、性能受影響；而高于 105℃，發(fā)動機則容易過熱。不同車型因發(fā)動機結構與材料技術差異，正常溫度范圍會稍有不同，但大多都落在這個區(qū)間內，以保障發(fā)動機性能與壽命 。

一些經典的國產車為例，上海桑塔納發(fā)動機正常工作溫度為90℃ - 105℃，一汽捷達為85℃ - 115℃，富康為90℃ - 118℃。這些細微的差異，源于車輛發(fā)動機的設計理念、材質運用以及散熱系統的不同。

當發(fā)動機水溫過高時，會出現諸多問題。比如引起爆震、失速，動力也會明顯下降。嚴重情況下，氣缸拉伸、活塞熔化、氣門燒壞等損壞都可能出現。而水溫過低，同樣麻煩不小。發(fā)動機不能充分燃燒，油耗增加、動力不足隨之而來，積碳也會增多。長此以往，氣缸壁、活塞環(huán)、氣門等部件會過度磨損。

發(fā)動機的進氣溫度同樣不可忽視。一般汽車發(fā)動機在最大負荷時，進氣溫度可能在0℃ - 80℃之間，增壓發(fā)動機夏天進氣溫度能達到80℃。過去發(fā)動機正常工作溫度普遍認為是88℃，如今隨著技術發(fā)展提高到100℃左右。

總之，發(fā)動機溫度處于合適區(qū)間至關重要。車主在日常行車中，要留意發(fā)動機溫度情況，做好車輛的保養(yǎng)與維護，讓發(fā)動機始終保持在良好的工作狀態(tài)，這樣才能保障車輛性能，延長使用壽命，安全、舒適地享受出行之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）