汽車動(dòng)平衡沒(méi)做好，會(huì)在多方面影響車輛的使用與安全。行駛時(shí)，輪胎會(huì)有規(guī)律地跳動(dòng)，引發(fā)方向盤抖動(dòng)，極大降低駕駛舒適性，還對(duì)安全構(gòu)成威脅。速度達(dá)到一定范圍，車輛會(huì)共振，加速輪胎磨損，縮減其使用壽命。而且不平衡的輪胎會(huì)局部磨損，增加安全隱患。此外，懸掛和軸承也可能因動(dòng)平衡問(wèn)題而損壞，進(jìn)一步影響車輛狀態(tài) 。

當(dāng)輪胎出現(xiàn)有規(guī)律的跳動(dòng)時(shí)，駕駛者手中的方向盤會(huì)如同脫韁野馬般難以掌控，這種抖動(dòng)不僅讓駕駛體驗(yàn)大打折扣，更讓行車過(guò)程充滿了不確定性。想象一下，在高速行駛時(shí)，方向盤劇烈抖動(dòng)，這無(wú)疑會(huì)分散駕駛者的注意力，一旦遇到緊急情況，極有可能導(dǎo)致操作失誤，釀成大禍。

車輛共振帶來(lái)的問(wèn)題也不容小覷。在特定速度區(qū)間，車身的劇烈共振會(huì)讓車內(nèi)成員感到不適，仿佛置身于一個(gè)搖搖欲墜的“牢籠”。更為嚴(yán)重的是，這種共振會(huì)加速輪胎的磨損，原本可以使用較長(zhǎng)時(shí)間的輪胎，因?yàn)閯?dòng)平衡問(wèn)題，提前進(jìn)入“暮年”，不得不提前更換，增加了使用成本。

輪胎的局部磨損同樣是個(gè)棘手的問(wèn)題。由于動(dòng)平衡不佳，輪胎各個(gè)部位受力不均，部分區(qū)域磨損加劇，導(dǎo)致輪胎的抓地力下降。在濕滑路面行駛時(shí)，這種磨損不均的輪胎更容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，制動(dòng)距離也會(huì)顯著增加，嚴(yán)重威脅行車安全。

懸掛和軸承的損壞則是動(dòng)平衡問(wèn)題的“連鎖反應(yīng)”。不平衡的輪胎產(chǎn)生的額外沖擊力，會(huì)不斷沖擊懸掛系統(tǒng)和軸承，久而久之，這些部件不堪重負(fù)，出現(xiàn)損壞。這不僅會(huì)讓車輛的操控性能下降，還可能導(dǎo)致更嚴(yán)重的故障。

汽車動(dòng)平衡雖看似不起眼，但一旦出現(xiàn)問(wèn)題，影響深遠(yuǎn)。從駕駛體驗(yàn)到行車安全，從輪胎壽命到車輛部件的損耗，各個(gè)方面都可能受到牽連。所以，定期檢查和做好汽車動(dòng)平衡至關(guān)重要，這是對(duì)自己和他人安全的負(fù)責(zé)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）