中國(guó)石油與中國(guó)石化的油偶爾應(yīng)急可以混加，但長(zhǎng)期不建議。這是因?yàn)槎叩挠推冯m都符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，但在原油來(lái)源、加工工藝以及燃油添加劑等方面存在不同。偶爾混加或許不會(huì)有明顯影響，可若是長(zhǎng)期混加，不同品牌汽油間的差異可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、抖動(dòng)，影響汽車動(dòng)力與性能，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。因此，若非應(yīng)急，盡量固定使用一個(gè)品牌的燃油。

從原油來(lái)源看，中國(guó)石化大部分原油從中東進(jìn)口，而中國(guó)石油主要使用國(guó)內(nèi)油田原油。不同產(chǎn)地的原油在成分上本身就有區(qū)別，這就為后續(xù)煉制出的油品差異埋下了伏筆。

在加工工藝方面，兩大石油巨頭各自有著一套生產(chǎn)流程。這些不同的工藝會(huì)讓最終產(chǎn)出的油品在質(zhì)量、成分比例上有所不同。比如，經(jīng)過(guò)特定工藝煉制出的汽油，其燃燒效率、清潔程度等特性會(huì)存在差別。

燃油添加劑也是影響油品差異的重要因素。不同品牌添加的添加劑種類和劑量有所不同，這些添加劑旨在提升汽油的某些性能，如抗爆性、清潔性等。中石化的汽油抗爆性相對(duì)較強(qiáng)，若車輛對(duì)汽油抗爆性要求高，中石化汽油更合適。

偶爾應(yīng)急混加，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)能夠在一定程度上自行調(diào)節(jié)適應(yīng)這種變化。但長(zhǎng)期混加，發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于不適應(yīng)的狀態(tài)，就容易出現(xiàn)各種問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳增多，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，導(dǎo)致動(dòng)力下降、油耗增加；抖動(dòng)現(xiàn)象的出現(xiàn)，不僅影響駕乘體驗(yàn)，還可能暗示著發(fā)動(dòng)機(jī)工況不佳。

總之，雖然中國(guó)石油與中國(guó)石化的油在應(yīng)急時(shí)能混加，但為了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，保障汽車的性能和使用壽命，盡量選擇固定品牌的燃油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終在適宜的燃油環(huán)境中工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）