現(xiàn)在很少有人選擇柴油汽車，主要是受到限行政策、油品質(zhì)量、噪音排放、車型選擇以及維護成本等多方面因素的綜合影響。在一些大城市，柴油車面臨限行，上牌也存在困難；柴油油品參差不齊，易對發(fā)動機造成損害。并且，柴油發(fā)動機噪音大、污染物排放多，如今汽油車燃油效率提升，柴油車優(yōu)勢不再突出。同時，柴油車可選車型少，維護成本還高，這些都使得消費者對柴油汽車望而卻步 。

先來說說限行政策這一關鍵因素。在許多一線城市，為了緩解交通壓力以及提升空氣質(zhì)量，對柴油車實施了嚴格的限行措施。就拿北京舉例，柴油車在特定時間段、特定區(qū)域是被限制通行的，這對于那些需要頻繁在城市中穿梭、用車需求多樣的消費者而言，無疑是個巨大的阻礙。有些城市甚至直接不發(fā)放柴油車牌照，這從源頭上就限制了消費者選擇柴油車的可能性。

油品質(zhì)量問題也不容忽視。國內(nèi)柴油油品質(zhì)量存在一定的參差不齊情況。劣質(zhì)柴油中含有的雜質(zhì)較多，很容易造成噴油器堵塞，嚴重時甚至會對發(fā)動機造成不可挽回的損壞。發(fā)動機作為汽車的“心臟”，一旦出現(xiàn)問題，維修成本高昂且耗時費力，這讓不少消費者對柴油車心存顧慮。

柴油發(fā)動機在運行過程中產(chǎn)生的噪音和排放問題，也讓其在市場競爭中處于劣勢。柴油發(fā)動機獨特的工作原理，使其在運行時噪音較大，加速時還會發(fā)出明顯的爆裂聲。并且，柴油發(fā)動機排放的污染物相對較多，在如今環(huán)保要求日益嚴格的大環(huán)境下，消費者更傾向于選擇相對環(huán)保、安靜的汽油車或者新能源車。

車型選擇方面，柴油車也不占優(yōu)勢。在中國汽車市場，柴油乘用車的種類較為有限，高端車型大多依賴進口。相比之下，汽油車的車型豐富多樣，無論是豪華品牌還是普通家用品牌，都有眾多的車型可供消費者挑選，這使得消費者在購車時往往更愿意選擇汽油車。

維護成本也是影響消費者決策的重要因素。柴油車的維護成本通常要高于汽油車，例如柴油濾清器需要更頻繁地更換，維修保養(yǎng)的費用也相對較高。對于精打細算的消費者來說，這無疑增加了長期的用車成本，所以他們會更傾向于選擇維護成本較低的汽油車。

綜合來看，限行、油品、噪音排放、車型選擇以及維護成本等因素，就像一道道屏障，阻礙了消費者選擇柴油汽車。在眾多因素的共同作用下，柴油汽車在市場中的受歡迎程度遠不如汽油車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）