北汽 EV160 充滿電所需度數(shù)因版本及實(shí)際情況有所不同，大致在 22.3 度到 42.5 度左右。不同版本的北汽 EV160 電池容量有差異，如有的是 22.3kWh，有的是 25.6kWh 等。而且，實(shí)際充電過程中，充電設(shè)備、充電方式以及車輛使用情況等都會(huì)影響最終的充電量。所以，要想準(zhǔn)確得知充滿電的度數(shù)，還需結(jié)合具體車況和充電情形 。

使用家用充電樁進(jìn)行充電時(shí)，由于其功率相對(duì)穩(wěn)定，若車輛電池狀態(tài)良好，充電過程中的損耗相對(duì)較小，接近理論電池容量的度數(shù)。比如電池容量為22.3kWh的版本，在理想狀態(tài)下充到100%電量，大約就是22.3度電。

但要是采用公用充電樁快充，雖然速度快，半小時(shí)能達(dá)到80%電量，一小時(shí)可完全充滿，但快充過程中電池發(fā)熱等因素會(huì)導(dǎo)致充電效率略有降低，實(shí)際充電量會(huì)比理論值稍高。像配備26kwh超大容量磷酸鐵鋰電池的版本，充滿電除了26度電外，還要加上百分之十幾的損耗，總量大概30度電左右。

另外，車輛使用情況也有影響。若車輛長(zhǎng)期處于頻繁深度放電或過度充電的狀態(tài)，電池的性能會(huì)下降，內(nèi)阻增大，充電時(shí)需要消耗更多的電量來達(dá)到滿電狀態(tài)。而且不同地區(qū)的用電計(jì)算方式雖本質(zhì)一樣（1度 = 1kWh），但在實(shí)際計(jì)量和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上可能有差異。

總之，北汽EV160充滿電的度數(shù)是一個(gè)受多種因素影響的變量。不過大致范圍在22.3度到42.5度之間。車主在日常使用中，可根據(jù)自身的充電習(xí)慣、車輛版本以及實(shí)際使用情況，對(duì)充電度數(shù)有一個(gè)大致的預(yù)估，以便更好地規(guī)劃出行和了解車輛的使用成本 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）