汽車輕混動(dòng)技術(shù)是介于傳統(tǒng)燃油車和全混合動(dòng)力車之間的技術(shù)，通過(guò)集成小型電動(dòng)機(jī)和電池組輔助內(nèi)燃機(jī)工作，提高燃油效率并減少尾氣排放。輕混動(dòng)系統(tǒng)通常由輔助電動(dòng)機(jī)、較小電池組及能量管理系統(tǒng)構(gòu)成，一般不支持純電驅(qū)動(dòng)。它在車輛啟動(dòng)、加速等時(shí)助力，制動(dòng)時(shí)回收能量。雖電動(dòng)機(jī)功率和電池容量不如全混動(dòng)，但成本效益高，能讓車輛啟動(dòng)、加速更出色，是汽車綠色發(fā)展的重要助力。

輕混動(dòng)汽車，不依賴外接電源充電，而是巧妙地通過(guò)回收車輛制動(dòng)和滑行時(shí)的動(dòng)能，并將其轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存于電池之中。其動(dòng)力系統(tǒng)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)攜手組成，旨在為駕駛者帶來(lái)提高燃油經(jīng)濟(jì)性、減少排放以及提供平順駕駛體驗(yàn)等諸多益處。

輕混動(dòng)系統(tǒng)存在多種類型，其中輕混合式最為常見。電動(dòng)機(jī)宛如一位貼心助手，時(shí)刻輔助發(fā)動(dòng)機(jī)工作。在車輛啟動(dòng)和低速行駛階段，它發(fā)揮著降低油耗和排放的關(guān)鍵作用；而在剎車和滑行時(shí)，又能精準(zhǔn)回收能量，并轉(zhuǎn)化為電能進(jìn)行儲(chǔ)存 。在電池技術(shù)的選用上，可謂豐富多樣，涵蓋了鉛酸電池、鎳錳氫電池和鋰電池等等，并且隨著科技的發(fā)展，未來(lái)氫燃料電池等新型能源或許也會(huì)加入這個(gè)大家庭。

值得一提的是，48v輕混動(dòng)系統(tǒng)是輕混動(dòng)汽車的核心組成部分。大部分輕混汽車的電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)直接相連，只是位置有所不同。它們能夠在低速或怠速時(shí)巧妙減輕內(nèi)燃機(jī)的負(fù)擔(dān)，從而大大提高燃油經(jīng)濟(jì)性。車輛啟動(dòng)時(shí)，僅靠電動(dòng)機(jī)就能順利開啟行程；加速或低速行駛時(shí)，還能進(jìn)一步降低燃油消耗。

汽車輕混動(dòng)技術(shù)雖不能讓車輛完全擺脫對(duì)內(nèi)燃機(jī)的依賴，但它就像給傳統(tǒng)燃油車裝上了一個(gè)節(jié)能增效的“小翅膀”。通過(guò)巧妙的能量回收與輔助動(dòng)力機(jī)制，在提升駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，為節(jié)能減排貢獻(xiàn)力量。它是汽車技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中的重要一環(huán)，正推動(dòng)著汽車行業(yè)朝著更加綠色、高效的方向穩(wěn)步邁進(jìn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）