輪胎上的“M+S”代表泥地（Mud）和雪地（Snow）?！癕”意味著泥地，其輪胎花紋設(shè)計(jì)特殊，能在較差泥土表面行駛，確保抓地力與操控性能，獨(dú)特胎面花紋可防止泥漿和濕土粘附。“S”代表雪地，此類(lèi)輪胎抓地力強(qiáng)、溫度適應(yīng)范圍廣，防滑、耐磨又耐寒，在低溫和冰雪路面表現(xiàn)出色?！癕+S”輪胎是全季節(jié)輪胎，全年都能使用 。

這類(lèi)輪胎在設(shè)計(jì)上充分考慮了泥地和雪地這兩種特殊路況的需求。在泥地行駛時(shí)，輪胎需要應(yīng)對(duì)松軟、濕滑的泥土，“M”所代表的泥地輪胎花紋，通常有著較大的溝槽和塊狀設(shè)計(jì)。這些設(shè)計(jì)能夠讓輪胎迅速排出泥漿，避免泥漿在輪胎表面堆積，從而始終保持與地面的良好接觸，提供足夠的抓地力，讓車(chē)輛在泥地中也能較為順暢地前行，不至于深陷其中。

而在雪地上，“S”所對(duì)應(yīng)的雪地輪胎部分，則有著獨(dú)特的橡膠配方和胎面花紋。低溫環(huán)境下，普通輪胎的橡膠會(huì)變硬，導(dǎo)致抓地力下降，而雪地輪胎的橡膠配方能夠在低溫時(shí)依然保持較好的柔韌性。其胎面花紋更為細(xì)密、復(fù)雜，能增加與雪地的摩擦力，增強(qiáng)防滑性能，無(wú)論是剎車(chē)、加速還是轉(zhuǎn)彎，都能讓車(chē)輛更穩(wěn)定，減少失控的風(fēng)險(xiǎn)。

“M+S”輪胎就像是一位全能選手，將泥地和雪地行駛的優(yōu)勢(shì)集于一身。它讓車(chē)主無(wú)需頻繁更換輪胎來(lái)適應(yīng)不同季節(jié)和路況，無(wú)論是冬季的冰雪，還是其他季節(jié)偶爾遇到的泥濘道路，都能應(yīng)對(duì)自如。它為車(chē)輛的行駛提供了更廣泛的適應(yīng)性和更高的安全性，是眾多車(chē)主在面對(duì)復(fù)雜路況和多變天氣時(shí)的可靠選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）