一般來說，汽車輪胎在使用 3 到 5 年或行駛 4 至 8 萬公里左右就需要更換。輪胎的使用壽命受多種因素影響，日常用車習(xí)慣、行駛路況、輪胎質(zhì)量等都在其中。當(dāng)輪胎達到磨損警示標(biāo)記，出現(xiàn)鼓包、胎面胎側(cè)受損等情況時，也必須及時更換。同時，若輪胎側(cè)壁出現(xiàn)大量裂紋或老化現(xiàn)象，即便未到常規(guī)的年限和里程，也需考慮換新，以保障行車安全 。

達到輪胎磨損警示標(biāo)記是更換輪胎的重要信號。在輪胎的胎紋溝槽底部，有輪胎磨損警示標(biāo)記，也就是安全線。一旦臨近或達到這個標(biāo)記，就必須更換輪胎。通常當(dāng)輪胎花紋深度達到 1.6mm 時，就意味著輪胎該下崗了。這是因為花紋磨損嚴重后，輪胎的排水、抓地等性能都會大幅下降，在濕滑路面行駛時，極易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，嚴重影響行車安全。

輪胎鼓包的情況也不容忽視。輪胎鼓包分為簾子線斷裂鼓包和脫層鼓包兩種。一旦出現(xiàn)鼓包，突出部分在行駛過程中，尤其是高速行駛時，很容易發(fā)生爆裂，引發(fā)爆胎事故。想象一下，在高速上車輛快速行駛，突然輪胎鼓包處爆裂，車輛瞬間失控，后果不堪設(shè)想。所以，只要發(fā)現(xiàn)輪胎鼓包，必須馬上更換。

胎面、胎側(cè)受損同樣需要關(guān)注。胎面刺孔直徑小于 6mm 時，可由專業(yè)人士進行補胎。但如果直徑大于 6mm、刺孔過于密集或者是胎側(cè)刺孔，就需要及時更換輪胎。特別是靠近輪轂的胎側(cè)位置，幾乎沒有鋼絲保護，即便修補后，在行駛過程中也容易再次漏氣甚至爆胎。

總之，輪胎的更換不能僅僅依據(jù)年限和里程，還要時刻留意輪胎的磨損、鼓包、受損以及老化等情況。定期檢查輪胎狀況，及時更換有問題的輪胎，才能保障我們的行車之路安全無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）