正常情況下，汽車氧傳感器每 10 萬公里更換一次，若出現(xiàn)失效或故障則需立即更換。氧傳感器是控制汽車尾氣排放的關(guān)鍵部件，它能監(jiān)測和調(diào)控燃燒空燃比，保障廢氣排放達標。定期更換氧傳感器，不僅能確保車輛排放符合標準，還能提升燃油經(jīng)濟性，延長發(fā)動機壽命。所以，車主應留意氧傳感器狀況，按要求及時更換，讓汽車保持良好狀態(tài)。

氧傳感器的工作原理十分精妙，它利用陶瓷敏感元件測量加熱爐或排氣管內(nèi)的氧勢，再依據(jù)化學平衡原理計算出相應的氧濃度。通常汽車配備兩個氧傳感器，位于三元催化器前面的是前氧，后面的則是后氧，它們協(xié)同工作，精準把控汽車的尾氣排放情況。

為了判斷氧傳感器是否正常工作，我們可以進行簡單檢測。先拔下氧傳感器插頭，再用萬用表測量傳感器1號和2號插頭之間的電阻，若電阻值在4到40之間，說明氧傳感器處于正常狀態(tài)；要是電阻值異常，那就需要更換氧傳感器了。

雖然正常使用下每10萬公里更換一次氧傳感器，但實際情況中，氧傳感器的使用壽命會受到多種因素影響。比如車輛的使用環(huán)境、駕駛習慣以及燃油品質(zhì)等，都可能導致氧傳感器提前出現(xiàn)問題。如果車輛經(jīng)常在擁堵路段行駛，頻繁的啟停會讓發(fā)動機工作狀態(tài)不穩(wěn)定，增加氧傳感器的工作負擔；長期使用劣質(zhì)燃油，其中的雜質(zhì)可能會堵塞或損壞氧傳感器。因此，車主在日常使用中要多留意車輛狀況，若發(fā)現(xiàn)尾氣排放異常、油耗突然增加等情況，應及時檢查氧傳感器是否需要更換。

總之，氧傳感器對汽車的正常運行和環(huán)境保護意義重大。車主既要了解氧傳感器正常的更換周期，也要關(guān)注車輛的實際使用情況，通過定期檢查和必要的更換，讓汽車始終保持良好的性能，實現(xiàn)綠色出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）