甲醇和柴油不能混合使用。柴油來自石油提煉，能量密度高且燃燒穩(wěn)定，柴油發(fā)動機也是據(jù)此特性設(shè)計，柴油是適配它的最佳燃料。而甲醇是醇類燃料，由碳氫化合物和水混合而成，含氧量高但能量密度低，與柴油的燃燒特性大不相同。二者混合，易出現(xiàn)燃燒不完全的情況，從而導致發(fā)動機性能下滑，甚至損害發(fā)動機。所以，為保障發(fā)動機正常運行，切不可將二者混合。

柴油發(fā)動機是按照柴油的燃燒特點進行優(yōu)化設(shè)計的，其噴油系統(tǒng)、壓縮比等參數(shù)都是與柴油的特性完美適配的。當甲醇混入柴油后，會改變?nèi)剂系恼w性質(zhì)。由于甲醇能量密度低，混合燃料無法提供足夠的能量來維持發(fā)動機正常的動力輸出，車輛可能會出現(xiàn)動力不足、加速無力等狀況，在需要急加速超車或者爬坡時，這種劣勢會更加明顯。

而且，甲醇的蒸發(fā)特性與柴油也有很大區(qū)別。在低溫環(huán)境下，甲醇的蒸發(fā)速度慢，這會使得混合燃料難以形成良好的混合氣，進一步影響燃燒效果，導致發(fā)動機啟動困難。即便發(fā)動機勉強啟動，也可能會運行不穩(wěn)定，出現(xiàn)抖動、怠速不穩(wěn)等問題。

此外，甲醇具有一定的腐蝕性，長期使用甲醇和柴油的混合燃料，可能會對發(fā)動機的零部件，如噴油嘴、油泵、氣缸壁等造成腐蝕和磨損，縮短發(fā)動機的使用壽命，增加維修成本。而且，燃燒不完全產(chǎn)生的積碳會附著在發(fā)動機內(nèi)部，影響發(fā)動機的散熱和正常運轉(zhuǎn)，嚴重時甚至會引發(fā)發(fā)動機故障。

總之，甲醇和柴油由于自身特性差異巨大，混合使用會給發(fā)動機帶來諸多不良影響。車主們一定要按照車輛使用手冊的建議，使用合適的燃料，這樣才能確保車輛發(fā)動機始終保持良好的性能，減少故障發(fā)生的幾率，讓愛車陪伴自己更長久。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）