五菱DVVT發(fā)動機是一款表現(xiàn)出色的發(fā)動機。它由上汽通用五菱自主研發(fā)，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，采用先進(jìn)的DVVT技術(shù)，可改變進(jìn)排氣門開啟和關(guān)閉時間。這不僅提高了燃油效率，降低了排放，還提升了動力輸出。而且，該發(fā)動機讓車輛行駛更安靜，減少了噪音和振動。在耐用性方面也有不錯表現(xiàn)，能為消費者帶來良好駕駛體驗與較低使用成本 。

五菱DVVT發(fā)動機所運用的雙可變氣門正時技術(shù)（Double Variable Valve Timing）堪稱一大亮點。在車輛不同的行駛工況下，它能夠自動精準(zhǔn)地調(diào)整氣門的開啟與關(guān)閉時間。比如在車輛低速行駛時，氣門的開啟和關(guān)閉時間會優(yōu)化，讓燃油與空氣更充分地混合，實現(xiàn)最佳燃燒效果，進(jìn)而降低燃油消耗，使得車輛的燃油經(jīng)濟性大幅提升。而在高速行駛或者需要加速超車時，氣門正時又會相應(yīng)改變，為發(fā)動機提供更充足的進(jìn)氣量，使動力輸出更為強勁，讓駕駛過程更加從容自信。

以五菱宏光的1.5L - DVVT發(fā)動機為例，雙頂置凸輪軸設(shè)計的加入，更是如虎添翼。這樣的設(shè)計能夠確保發(fā)動機始終保持充沛的動力輸出。其最大功率可達(dá)75kW/6000rpm，最大扭矩為146N·m/4200rpm ，最高車速能達(dá)到160km/h，這樣的數(shù)據(jù)在同級別發(fā)動機中表現(xiàn)可圈可點。并且百公里綜合油耗僅7.2L，很好地平衡了動力與油耗。

此外，該發(fā)動機的耐用性也令人稱贊。經(jīng)過大量用戶的實際使用反饋，它有著較長的使用壽命，口碑頗佳。無論是日常城市通勤，還是偶爾的長途旅行，五菱DVVT發(fā)動機都能穩(wěn)定可靠地運轉(zhuǎn)。

總的來說，五菱DVVT發(fā)動機憑借先進(jìn)技術(shù)、良好性能、出色的燃油經(jīng)濟性以及可靠的耐用性，在眾多發(fā)動機中脫穎而出，為廣大消費者提供了一個高性價比的選擇，也展現(xiàn)了上汽通用五菱在發(fā)動機研發(fā)領(lǐng)域的深厚技術(shù)底蘊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）