摩托車(chē)磨合期開(kāi)太快，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能受影響、零部件配合性降低、使用壽命縮短。磨合期是發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵階段，高速行駛屬于暴力駕駛，會(huì)破壞零部件間的緊密配合，就像精密齒輪過(guò)快運(yùn)轉(zhuǎn)易磨損一樣。而且各部件配合性被打亂，性能自然下降。所以，為讓摩托車(chē)保持良好狀態(tài)，磨合期應(yīng)按規(guī)范操作，平穩(wěn)駕駛。

當(dāng)摩托車(chē)在磨合期開(kāi)太快時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各個(gè)部件會(huì)承受超出正常范圍的壓力和摩擦。由于轉(zhuǎn)速過(guò)高，活塞、氣門(mén)等關(guān)鍵部件的運(yùn)動(dòng)頻率加快，這使得它們之間的磨損加劇。就如同在粗糙的道路上高速行駛的車(chē)輛，輪胎會(huì)更快地被磨損一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損也會(huì)提前到來(lái)。長(zhǎng)期如此，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出會(huì)變得不穩(wěn)定，原本順暢的加速感會(huì)逐漸消失，燃油經(jīng)濟(jì)性也會(huì)大打折扣，油耗明顯升高。

同時(shí)，高速行駛帶來(lái)的高溫也是一大隱患。在磨合期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件尚未達(dá)到最佳的散熱和熱平衡狀態(tài)。過(guò)快的速度會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生大量的熱量。這些熱量如果不能及時(shí)有效地散發(fā)出去，就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，甚至可能導(dǎo)致零部件因過(guò)熱而變形，進(jìn)一步影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命。

另外，摩托車(chē)的其他部件，如鏈條、傳動(dòng)系統(tǒng)等，在磨合期開(kāi)太快也會(huì)受到不良影響。鏈條可能會(huì)過(guò)早松弛，導(dǎo)致傳動(dòng)效率降低，出現(xiàn)掉鏈等問(wèn)題；傳動(dòng)系統(tǒng)的齒輪、軸等部件也會(huì)因?yàn)槌惺苓^(guò)大的沖擊力而磨損加劇，影響整個(gè)車(chē)輛的動(dòng)力傳輸穩(wěn)定性。

總之，摩托車(chē)磨合期開(kāi)太快對(duì)車(chē)輛的損害是多方面的。為了讓摩托車(chē)能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，展現(xiàn)出最佳性能，我們?cè)谀ズ掀谝欢ㄒ獓?yán)格遵守磨合規(guī)范，平穩(wěn)駕駛，給車(chē)輛一個(gè)良好的“成長(zhǎng)環(huán)境” 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）