汽車漂移需掌握特定方法與技巧，通過讓后輪失去大部分抓地力，同時(shí)前輪保持抓地力來實(shí)現(xiàn)。比如在直路行駛中拉起手剎后打方向、轉(zhuǎn)彎時(shí)拉手剎；直路猛踩剎車后打方向、轉(zhuǎn)彎中猛踩剎車等。操作時(shí)，像手動(dòng)擋接近拐彎降檔，利用方向鍵和油門配合；自動(dòng)擋接近拐彎輕點(diǎn)剎車，車頭轉(zhuǎn)彎時(shí)輕踩倒車。不過，漂移有風(fēng)險(xiǎn)，務(wù)必在安全場地并具備一定經(jīng)驗(yàn)后嘗試。

除了上述常見方式，還有動(dòng)力漂移，適合在高速行駛場景。當(dāng)車輛處于高速狀態(tài)，突然加大油門，強(qiáng)大的動(dòng)力會(huì)使后輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)漂移。這種漂移方式對(duì)車輛動(dòng)力要求較高，一般大馬力后驅(qū)車更適合。

轉(zhuǎn)向過度漂移也是一種方法。在轉(zhuǎn)彎過程中，駕駛者刻意過度轉(zhuǎn)向，讓車頭指向偏離正常轉(zhuǎn)彎軌跡，車尾就會(huì)因慣性甩出，形成漂移姿態(tài)。此時(shí)要精準(zhǔn)控制轉(zhuǎn)向角度和油門，不然很容易失控。

剎車漂移則是在入彎時(shí)，大力踩下剎車并降檔，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，利用車尾的慣性讓車輛產(chǎn)生側(cè)滑。在這個(gè)過程中，要根據(jù)車速及時(shí)修正方向，而出彎時(shí)則需配合方向盤加大油門，使車輛平穩(wěn)駛出彎道。

在漂移操作中，油門控制至關(guān)重要。要維持后輪打滑狀態(tài)，就需根據(jù)實(shí)際情況微調(diào)油門，讓車輛保持合適的動(dòng)力輸出。轉(zhuǎn)向技巧同樣關(guān)鍵，要精確把握轉(zhuǎn)向的時(shí)機(jī)和角度，確保車輛按照預(yù)期軌跡漂移。同時(shí)，視線要始終保持在前方，引導(dǎo)車輛行駛方向。另外，不同車輛的性能不同，需要調(diào)整懸掛、輪胎壓力和差速器設(shè)置，以適應(yīng)漂移需求。

總之，汽車漂移是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性和趣味性的駕駛技巧，它考驗(yàn)著駕駛者對(duì)車輛的掌控能力和對(duì)各種技巧的熟練運(yùn)用。但漂移危險(xiǎn)系數(shù)高，務(wù)必在專業(yè)場地、專業(yè)人士指導(dǎo)下進(jìn)行，切不可在日常道路嘗試，確保自身與他人安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）