泡水寶馬車的售價并無固定標準，像河南一位農(nóng)民工張師傅就以8000元的價格買下一輛標價2萬的泡水寶馬3系 。泡水車的價格往往因車輛的受損程度、車型、行駛里程等多種因素而有很大差異。這輛寶馬3系雖里程不到五萬公里、整體結構完好，但因遭受泡水，內(nèi)部電路系統(tǒng)全面受損，所以價格大幅降低。由此可見，泡水寶馬售價難有定論，多是在原價基礎上大幅折價。

從受損程度來看，如果車輛只是輕微泡水，比如只是底盤等部分少量進水，經(jīng)過簡單處理就能恢復正常使用的，其價格相對來說會高一些，可能是正常二手車價格的六七成左右。但要是像上述那輛寶馬3系一樣，內(nèi)部電路系統(tǒng)幾乎全毀，屬于嚴重水淹車，那價格就會低得超乎想象，可能只是正常價格的幾分之一。

車型不同，泡水后的價格差異也很明顯。一些市場保有量大、維修配件容易獲取的寶馬車型，即便泡水后，價格也會相對高一點。因為維修成本相對可控，消費者后期維修不至于太過棘手。而一些小眾車型，由于配件稀少、維修難度大，即便車輛受損程度相同，其泡水后的售價會更低。

行駛里程也是影響因素之一。一般來說，行駛里程少的泡水寶馬車，理論上車輛本身的機械磨損較小，如果其他方面狀況還可以，價格會比行駛里程多的同類泡水車高一些。但這也不是絕對的，還得綜合考慮車輛的整體車況和泡水造成的損壞情況。

總之，泡水寶馬車的售價受多種因素交織影響，難以一概而論。其看似誘人的低價背后，往往隱藏著諸如電路故障、零部件生銹損壞等潛在風險。消費者在面對這類低價泡水寶馬時，一定要謹慎評估，不能只圖便宜，要充分考慮后續(xù)的維修成本和安全隱患，做出理性的購車決策 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）