奧迪Q7并非都使用EA888發(fā)動機，其2.0T版本搭載的是第四代EA888發(fā)動機，而3.0T V6版本配備的是EA839發(fā)動機。EA888發(fā)動機經(jīng)過多代發(fā)展，在奧迪Q7的2.0T車型上有著不錯的動力輸出表現(xiàn)。EA839發(fā)動機作為大眾集團制造的3.0升V6渦輪增壓發(fā)動機，采用先進技術(shù)，在性能和燃油經(jīng)濟性方面優(yōu)勢明顯，助力奧迪Q7展現(xiàn)強勁實力。

具體來看，新款奧迪Q7 45TFSI（2.0T）版車型換裝的第四代EA888發(fā)動機，型號為DUV，最大功率提升至195千瓦，最大扭矩370牛·米。這樣的參數(shù)表現(xiàn)，讓奧迪Q7 2.0T版本在城市道路行駛和高速超車等場景中，都能提供充沛的動力。其動力輸出線性且響應(yīng)迅速，無論是起步還是中后段加速，都能滿足駕駛者對于動力的需求。

而奧迪Q7 55TFSI車型搭載的EA839 3.0升V6渦輪增壓發(fā)動機，配合48伏輕混系統(tǒng)，最大功率達到了250千瓦，峰值扭矩為500?！っ住ｋp渦輪增壓和可變氣門正時系統(tǒng)等先進技術(shù)的應(yīng)用，使得這款發(fā)動機在動力輸出上更為強勁。在需要急加速或者高速行駛時，V6發(fā)動機的底氣十足，動力源源不斷地輸出。并且48伏輕混系統(tǒng)的加入，在提升動力響應(yīng)的同時，還進一步優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性。

總之，奧迪Q7不同版本車型搭載的不同發(fā)動機，都有著各自的優(yōu)勢與特色。EA888發(fā)動機讓2.0T版本車型具備了良好的動力基礎(chǔ)和燃油經(jīng)濟性；EA839發(fā)動機則賦予3.0T V6版本車型更加強勁的動力和出色的性能表現(xiàn)，滿足了不同消費者對于動力的多樣化需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）