長安的濕式雙離合變速器表現(xiàn)出色，值得消費者信賴。它性能穩(wěn)定，換擋平順性較好，能帶來舒適的駕駛體驗。相較于干式雙離合變速器，其散熱性能更優(yōu)，更加耐用，能承受更大扭矩輸出。同時，它傳動效率高、油耗低、換擋速度快，已廣泛應用于多款主力車型，市場反饋良好。不過，其具體表現(xiàn)會因車型和駕駛環(huán)境有所差異。

在城市道路的日常行駛中，長安濕式雙離合變速器的優(yōu)勢盡顯。以常見的CS系列和逸動系列為例，起步和低速換擋過程極為平順，幾乎感覺不到明顯的頓挫感，極大地提升了駕駛的舒適性。當你需要急加速超車時，它也能迅速響應，動力傳輸效果佳，整個過程順暢自然，不會有那種動力拉扯的不適感，讓駕駛體驗更上一層樓。

就像試駕長安第三代CS55PLUS時，搭載的長安藍鯨平臺7速濕式雙離合變速箱令人印象深刻。起步階段，離合器結(jié)合速度積極，車輛輕快地前行。速度提升后，換擋速度快得幾乎讓人察覺不到動力的中斷。無論是標準模式下的平穩(wěn)駕駛，還是運動模式下的激情馳騁，亦或是經(jīng)濟模式下的節(jié)能出行，這款變速箱都有出色表現(xiàn)。而且在上坡起步時，也不會出現(xiàn)溜坡的情況，可見其調(diào)校的用心與進步。

長安UNI-T匹配的濕式雙離合（DCT）變速箱，最大功率為138KW，最大扭矩為300N.m ，動力輸出強勁有力，與車輛的整體性能相得益彰。

總體而言，長安的濕式雙離合變速器憑借其穩(wěn)定的性能、出色的換擋平順性、高效的動力傳輸?shù)葍?yōu)勢，在國產(chǎn)自主品牌中占據(jù)一席之地。盡管不同車型和駕駛環(huán)境會使它的表現(xiàn)略有不同，但在大多數(shù)情況下，都能為消費者帶來滿意的駕駛感受，是值得信賴的汽車變速器產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）