AMT 下坡時，自動擋模式下輕踩剎車控制車速，手動模式下可手動選低檔位利用發(fā)動機制動，同時要做好車輛穩(wěn)定、開啟防抱死剎車系統(tǒng)等。AMT 變速箱下坡操作需謹慎。在自動擋模式里，它能自動調整檔位，輕踩剎車即可穩(wěn)定車速。手動模式下，選低檔位能借助發(fā)動機的牽制實現(xiàn)制動，速度過慢再升檔。整個過程要注意車輛穩(wěn)定，遵循規(guī)則，冷靜應對突發(fā)情況 。

在下坡前，要確保車輛處于合適車道，周圍有足夠的行駛空間，為安全下坡創(chuàng)造良好的前提條件。當面對緩坡時，在自動擋模式下，AMT 變速箱會依據(jù)車輛行駛狀況自動調整擋位，此時只需輕踩剎車，就能讓車速維持在安全范圍之內(nèi)。

而倘若遇到陡坡，手動模式就派上了大用場。手動選擇低檔位，發(fā)動機的制動效果便能充分發(fā)揮出來，有效降低車速。比如，掛入 L 檔，變速箱進入不升擋模式，下坡時可實現(xiàn)輔助減速。但在這過程中，如果車速因發(fā)動機制動變得過慢，就要逐漸升檔，以保證車輛能平穩(wěn)下坡。

在整個下坡過程中，保持車輛穩(wěn)定至關重要。特別是在濕滑或不穩(wěn)定的路面上，更要時刻警惕車輛失控的風險，隨時準備利用剎車或手剎來保障行車安全。同時，一定要打開車輛的防抱死剎車系統(tǒng)，它能在緊急制動時防止車輪抱死，讓車輛更好地保持方向穩(wěn)定性。

總之，AMT 變速箱車輛下坡操作，是一個綜合考量多種因素的過程。無論是自動擋還是手動擋模式的選擇，亦或是對車輛穩(wěn)定性的把控，以及防抱死剎車系統(tǒng)的運用，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連。只有謹慎對待每一個操作步驟，才能確保在各種下坡路況下，車輛都能安全、平穩(wěn)地行駛，讓我們的出行更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）