寶馬320i是后輪驅(qū)動(dòng)。后驅(qū)車的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱多為縱向安置，常見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在前，借助傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)后輪。寶馬320i作為后驅(qū)車，操控性能出色，轉(zhuǎn)向靈敏精準(zhǔn)。因?yàn)楹筝嗀?fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，前輪專注轉(zhuǎn)向，前后受力均勻，行駛穩(wěn)定性佳。盡管寶馬3系有四驅(qū)版本，但基本款320i延續(xù)了后輪驅(qū)動(dòng)這一經(jīng)典設(shè)計(jì)，帶來(lái)純粹的駕駛樂(lè)趣 。

從歷史車型來(lái)看，2006年華晨寶馬推出的寶馬3系320i手動(dòng)款，便是前置后驅(qū)的中型車。其最高時(shí)速可達(dá)220公里，百公里油耗7.4升，0到百公里加速僅需9秒。這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，離不開(kāi)后輪驅(qū)動(dòng)的助力。在加速過(guò)程中，后驅(qū)的設(shè)計(jì)讓車輛的加速和爬坡能力更強(qiáng)，為駕駛者帶來(lái)更為直接的推背感。

當(dāng)車輛行駛在蜿蜒的山路上，寶馬320i的后驅(qū)優(yōu)勢(shì)盡顯。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向讓車輛能夠輕松應(yīng)對(duì)每一個(gè)彎道，前后重量均勻分配，使得車身在過(guò)彎時(shí)保持良好的姿態(tài)，不會(huì)出現(xiàn)過(guò)度的側(cè)傾，讓駕駛者信心十足。即使在日常城市道路駕駛中，后驅(qū)的寶馬320i也能展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，車輛的起步和加速更為順暢，行駛質(zhì)感沉穩(wěn)且高級(jí)。

在寶馬品牌的技術(shù)體系里，后輪驅(qū)動(dòng)一直是其精髓所在。寶馬320i作為品牌中的一員，繼承了這一優(yōu)秀傳統(tǒng)。它不僅讓駕駛者感受到車輛出色的操控性能，還能在每一次駕駛中體會(huì)到品牌所追求的運(yùn)動(dòng)精神與駕駛樂(lè)趣。無(wú)論是追求駕駛激情的老司機(jī)，還是渴望體驗(yàn)純粹駕駛感受的新手，寶馬320i的后輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)都能帶來(lái)獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)，這也是寶馬320i后輪驅(qū)動(dòng)的魅力所在。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）