電動(dòng)車(chē)剎車(chē)時(shí)之所以會(huì)有刺耳聲，原因是多方面的。一方面，可能是剎車(chē)部件自身問(wèn)題，比如剎車(chē)片磨損過(guò)度、質(zhì)量不佳、安裝不當(dāng)，或是剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)入異物、生銹、部件松動(dòng)等；另一方面，車(chē)輛的使用情況也有影響，像車(chē)速過(guò)快、車(chē)重超標(biāo)、承載過(guò)重，都會(huì)加大剎車(chē)系統(tǒng)負(fù)荷從而產(chǎn)生異響。這些因素都可能在剎車(chē)時(shí)引發(fā)刺耳聲音，要具體排查才能解決問(wèn)題。

從剎車(chē)部件本身來(lái)看，剎車(chē)片的狀態(tài)至關(guān)重要。當(dāng)剎車(chē)片磨損到一定程度，邊緣就容易與剎車(chē)盤(pán)接觸，產(chǎn)生尖銳摩擦聲。就如同利器刮擦，自然會(huì)發(fā)出刺耳聲響。而且，若剎車(chē)片質(zhì)量不過(guò)關(guān)，材質(zhì)不均勻或硬度不合適，在剎車(chē)過(guò)程中也難以平穩(wěn)運(yùn)作，進(jìn)而發(fā)出噪音。此外，安裝不當(dāng)會(huì)使剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的摩擦力不均衡，有的地方接觸緊密，有的地方則接觸不足，這種不均衡的摩擦也會(huì)導(dǎo)致刺耳聲出現(xiàn)。

剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)入異物同樣是常見(jiàn)原因。泥沙、石子等雜質(zhì)一旦夾在剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間，就如同在原本順滑的機(jī)械運(yùn)作中加入了粗糙顆粒，異常摩擦產(chǎn)生的異響也就不可避免。剎車(chē)系統(tǒng)生銹也不容忽視，長(zhǎng)時(shí)間處于潮濕環(huán)境或閑置不用，剎車(chē)部件就可能生銹。生銹的部件在剎車(chē)時(shí)相互作用，發(fā)出的刺耳聲也就成了“抗議”。另外，剎車(chē)系統(tǒng)中的螺絲等部件若出現(xiàn)松動(dòng)，在剎車(chē)過(guò)程中因部件位置變動(dòng)，也會(huì)引發(fā)異響。

再看車(chē)輛使用情況，車(chē)速過(guò)快時(shí)，剎車(chē)阻力不足，為了讓車(chē)輛停下，剎車(chē)皮與剎車(chē)盤(pán)間的摩擦力就會(huì)增大，從而產(chǎn)生刺耳聲音。而車(chē)重超標(biāo)或承載過(guò)重，無(wú)疑加大了剎車(chē)系統(tǒng)的負(fù)荷，超出其正常工作范圍，剎車(chē)時(shí)自然容易發(fā)出異常聲響。

總之，電動(dòng)車(chē)剎車(chē)出現(xiàn)刺耳聲是多種因素綜合作用的結(jié)果。要想解決這一問(wèn)題，就需要從剎車(chē)部件和車(chē)輛使用等多方面進(jìn)行細(xì)致排查，有針對(duì)性地采取措施，讓剎車(chē)系統(tǒng)恢復(fù)正常工作狀態(tài)，消除刺耳噪音 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）