汽車(chē)驅(qū)動(dòng)指的是發(fā)動(dòng)機(jī)的布置方式以及驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量、位置的形式，這是汽車(chē)運(yùn)行的關(guān)鍵所在。一般來(lái)說(shuō)，按驅(qū)動(dòng)輪數(shù)量可分為兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)輪由發(fā)動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，以此推動(dòng)或拉動(dòng)汽車(chē)前行。不同的驅(qū)動(dòng)方式會(huì)在整車(chē)性能、內(nèi)部構(gòu)造、成本等多方面產(chǎn)生影響，合理選擇驅(qū)動(dòng)型式對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)意義重大 ，也有助于消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)做出合適選擇。

兩輪驅(qū)動(dòng)又包含多種形式。前置前驅(qū)，即發(fā)動(dòng)機(jī)前置，前輪作為驅(qū)動(dòng)輪。這種驅(qū)動(dòng)方式結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，車(chē)內(nèi)空間得以有效利用，成本也較低，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色，許多經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)都采用此方式。前置后驅(qū)則是發(fā)動(dòng)機(jī)前置，后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，它具有良好的操控性，動(dòng)力傳遞直接，能帶來(lái)更純粹的駕駛樂(lè)趣，不少豪華轎車(chē)和高性能車(chē)鐘情于此。后置后驅(qū)是發(fā)動(dòng)機(jī)后置，后輪驅(qū)動(dòng)，這種布局能使車(chē)輛前后重量分配更均勻，提升操控極限。中置后驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)位于車(chē)輛中部，后輪驅(qū)動(dòng)，常用于一些超級(jí)跑車(chē)，可讓車(chē)輛獲得極佳的操控性能。

四輪驅(qū)動(dòng)也有不同類(lèi)型。分時(shí)四驅(qū)可讓駕駛者根據(jù)路況手動(dòng)在兩驅(qū)和四驅(qū)模式間切換，在路況較好時(shí)使用兩驅(qū)，節(jié)省燃油；遇到復(fù)雜路況則切換到四驅(qū)，提高通過(guò)性，實(shí)用性很強(qiáng)。全時(shí)四驅(qū)始終保持四個(gè)車(chē)輪都有動(dòng)力輸出，操控性與穩(wěn)定性俱佳，能應(yīng)對(duì)各種惡劣路況，但相對(duì)比較費(fèi)油。適時(shí)四驅(qū)由車(chē)輛電腦根據(jù)路況自動(dòng)控制驅(qū)動(dòng)模式的切換，應(yīng)用較為簡(jiǎn)單，但電腦的反應(yīng)速度可能存在一定延遲。

總之，汽車(chē)驅(qū)動(dòng)方式多樣，每種都有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)。無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)性、操控性，還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力，不同的驅(qū)動(dòng)方式都能滿(mǎn)足消費(fèi)者不同的需求。了解汽車(chē)驅(qū)動(dòng)的相關(guān)知識(shí)，能幫助大家在購(gòu)車(chē)過(guò)程中更加明確自己的需求，選到更適合自己的愛(ài)車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）