車(chē)上黃燈 off 亮起，通常表示車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）已關(guān)閉或出現(xiàn)故障。ESP 作為重要的主動(dòng)安全裝置，能有效降低車(chē)輛側(cè)滑與甩尾風(fēng)險(xiǎn)。若因誤觸 ES P OFF 按鍵導(dǎo)致黃燈亮起，短按該按鍵就能重新開(kāi)啟；若是系統(tǒng)故障引發(fā)，就需盡快送修。導(dǎo)致故障的原因多樣，像線(xiàn)路故障、傳感器損害等。日常駕駛中，ESP 能保駕護(hù)航，特殊情況才需關(guān)閉。

線(xiàn)路故障可能是由于車(chē)輛長(zhǎng)期行駛震動(dòng)，導(dǎo)致相關(guān)線(xiàn)路松動(dòng)、破損，影響了信號(hào)的正常傳輸，進(jìn)而使 ESP 系統(tǒng)無(wú)法正常工作。傳感器損害也較為常見(jiàn)，比如輪速傳感器一旦出現(xiàn)問(wèn)題，就無(wú)法準(zhǔn)確將車(chē)輛的行駛狀態(tài)信息傳遞給 ESP 控制單元，從而引發(fā)故障燈亮起。電子控制單元信號(hào)出錯(cuò)，就好比大腦發(fā)出了錯(cuò)誤指令，使整個(gè) ESP 系統(tǒng)運(yùn)行紊亂。而電瓶虧電時(shí)，電力供應(yīng)不足，也會(huì)影響 ESP 系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

在一些特殊場(chǎng)景下，關(guān)閉 ESP 也有其必要性。比如在雪地或泥地中陷車(chē)，需要前后移動(dòng)車(chē)輛擺脫困境時(shí)，關(guān)閉 ESP 能讓車(chē)輪獲得更大的扭矩，有助于車(chē)輛脫困。進(jìn)行激烈駕駛，像專(zhuān)業(yè)漂移時(shí)，關(guān)閉 ESP 能讓車(chē)輛做出一些特殊的操控動(dòng)作。但在日常普通駕駛中，尤其是在濕滑路面、高速行駛等情況下，ESP 能時(shí)刻監(jiān)測(cè)車(chē)輛行駛狀態(tài)，當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度或不足等危險(xiǎn)傾向時(shí)，迅速對(duì)相應(yīng)車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)干預(yù)，糾正行駛軌跡，極大地提升行車(chē)安全性。

總之，車(chē)上黃燈 off 亮起不可小覷。車(chē)主需要準(zhǔn)確判斷是誤觸還是故障原因。日常駕駛應(yīng)保持 ESP 開(kāi)啟，為行車(chē)安全筑牢防線(xiàn)；特殊情況關(guān)閉后，也要及時(shí)重新開(kāi)啟，讓 ESP 時(shí)刻守護(hù)我們的出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）