座椅通風(fēng)系統(tǒng)主要是給乘客的臀部和背部通風(fēng)。汽車(chē)座椅內(nèi)部設(shè)置通風(fēng)裝置，就像為座椅打造了一個(gè)微型“空調(diào)”。通過(guò)通風(fēng)管道、風(fēng)扇等部件的協(xié)作，或是采用吹風(fēng)式，或是負(fù)壓吸風(fēng)式，將熱量從臀部和背部帶走。而且，它通常有三檔調(diào)節(jié)功能，甚至部分高端車(chē)型還能自動(dòng)調(diào)節(jié)通風(fēng)強(qiáng)度，以此確保乘客在各種環(huán)境下都能擁有舒適的乘坐體驗(yàn) 。

在吹風(fēng)式座椅通風(fēng)系統(tǒng)里，座椅內(nèi)部的風(fēng)扇會(huì)積極運(yùn)轉(zhuǎn)，將空氣持續(xù)不斷地吹向乘客的臀部和背部。這股輕柔的風(fēng)就像是夏日里的清風(fēng)，能夠迅速驅(qū)散因久坐而產(chǎn)生的悶熱感，讓乘客仿佛置身于涼爽的環(huán)境之中。

而負(fù)壓吸風(fēng)式座椅通風(fēng)系統(tǒng)，則有著不同的工作原理。它會(huì)通過(guò)特殊的設(shè)計(jì)，將座椅表面的空氣吸走，形成負(fù)壓環(huán)境。這樣一來(lái)，臀部和背部與座椅接觸產(chǎn)生的熱量、濕氣，都能隨著被吸走的空氣排出，使得座椅表面始終保持干爽舒適。

座椅通風(fēng)系統(tǒng)的三檔調(diào)節(jié)功能，為乘客提供了更多的自主選擇權(quán)。在炎熱的夏日，乘客可以將通風(fēng)強(qiáng)度調(diào)至最高檔，享受強(qiáng)勁的通風(fēng)效果，快速消除燥熱；在天氣不是特別炎熱時(shí)，選擇較低檔位，既能感受到一絲涼爽，又不會(huì)過(guò)于寒冷，恰到好處地滿足不同場(chǎng)景的需求。

至于那些高端車(chē)型配備的自動(dòng)調(diào)節(jié)通風(fēng)強(qiáng)度功能，更是充滿了科技感和人性化。車(chē)輛能夠根據(jù)車(chē)內(nèi)的溫度、濕度傳感器收集到的數(shù)據(jù)，智能地調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)的工作強(qiáng)度。比如當(dāng)車(chē)內(nèi)溫度升高、濕度增大時(shí)，通風(fēng)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)加強(qiáng)通風(fēng)，讓乘客始終處于舒適的狀態(tài)。

座椅通風(fēng)系統(tǒng)通過(guò)巧妙的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的技術(shù)，給乘客的臀部和背部帶來(lái)了涼爽與舒適，大大提升了汽車(chē)乘坐的舒適度，成為了眾多車(chē)主喜愛(ài)的貼心配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）