汽車拉缸時，會出現動力下降、油耗增加、異常聲響、排氣管冒煙、水溫過高、啟動困難等諸多表現。拉缸會致使氣缸壓縮壓力降低，動力性大打折扣，還會讓可燃混合氣下竄，曲軸箱壓力增大，潤滑油上竄造成燒機油現象。同時，發(fā)動機內部會傳來異常聲響，排氣管濃煙滾滾，水溫居高不下，甚至出現啟動困難或行駛中突然熄火的狀況。

動力下降是拉缸較為明顯的表現之一。活塞與氣缸壁之間的異常摩擦和磨損，使得發(fā)動機功率銳減，車輛加速時顯得“遲鈍”，就如同人失去了力氣，難以快速奔跑。原本輕松能達到的速度，現在需要花費更多時間和精力，駕駛體驗大打折扣。

油耗增加也是拉缸帶來的問題。由于活塞等部件的磨損，燃燒效率大幅降低，燃油無法充分燃燒就被排出，造成了燃油的浪費。就像一個漏了底的水桶，不斷地消耗燃油，卻無法提供與之匹配的動力。

異常聲響是拉缸的一個重要“信號”。發(fā)動機內部會發(fā)出咔噠聲、摩擦聲或爆裂聲等，這些聲音在發(fā)動機運轉時清晰可聞，并且會隨著負荷和溫度的升高愈發(fā)明顯。這是因為活塞與氣缸壁之間的間隙發(fā)生變化，金屬間的摩擦加劇，產生了令人不安的聲響。

排氣管冒煙也是不容忽視的癥狀。潤滑油上竄引發(fā)燒機油現象，導致排氣管冒藍煙。而且發(fā)動機燃燒不充分時，還會冒黑煙。濃煙滾滾從排氣管排出，不僅影響環(huán)境，也表明發(fā)動機出現了嚴重問題。

水溫過高同樣是拉缸的表現。拉缸使得發(fā)動機的冷卻效果變差，熱量無法及時散發(fā)出去，水溫持續(xù)升高。過高的水溫會進一步影響發(fā)動機的性能，甚至可能導致發(fā)動機損壞。

此外，啟動困難或行駛中突然熄火也是拉缸可能帶來的后果。氣缸內壁的損壞，導致發(fā)動機啟動時難以形成有效的壓縮，啟動變得異常艱難。而在行駛中，發(fā)動機可能因為拉缸問題突然熄火，給行車安全帶來極大的隱患。

總之，汽車拉缸的這些表現是發(fā)動機出現嚴重故障的警示。一旦發(fā)現車輛有這些異常情況，務必及時送修，以免造成更嚴重的損壞，影響行車安全和車輛的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）