法系車(chē)維修并非一定麻煩。法系車(chē)由于設(shè)計(jì)制造存在獨(dú)特之處，對(duì)維修人員專業(yè)知識(shí)與工具要求較高，這在一定程度上給維修帶來(lái)挑戰(zhàn)，所以有人覺(jué)得它維修麻煩。然而，只要維修人員經(jīng)驗(yàn)豐富、技能嫻熟且工具適配，維修難題就能迎刃而解。并且，伴隨更多法系車(chē)進(jìn)入中國(guó)，其維修技術(shù)與配件供應(yīng)日益完善，維修難度也會(huì)逐漸降低。

在過(guò)去，法系車(chē)獨(dú)特的底盤(pán)調(diào)校技術(shù)和復(fù)雜的電子系統(tǒng)布局，確實(shí)讓不少非專業(yè)維修人員感到棘手。比如一些車(chē)型的懸掛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)精巧，若要進(jìn)行維修調(diào)整，需要維修人員對(duì)其原理有深入的理解，否則很容易出現(xiàn)誤操作。電子系統(tǒng)方面，眾多的傳感器和復(fù)雜的線路，一旦出現(xiàn)故障碼，排查起來(lái)也需要花費(fèi)不少時(shí)間和精力。

但今時(shí)不同往日，隨著法系車(chē)市場(chǎng)保有量的增加，國(guó)內(nèi)各大維修機(jī)構(gòu)和4S店都加大了對(duì)法系車(chē)維修技術(shù)的培訓(xùn)投入。越來(lái)越多的維修人員經(jīng)過(guò)專業(yè)學(xué)習(xí)，能夠熟練應(yīng)對(duì)法系車(chē)常見(jiàn)的故障。而且，配件供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)也越來(lái)越發(fā)達(dá)，以往那種因?yàn)榈扰浼L(zhǎng)維修周期的情況大幅減少。

另外，法系車(chē)廠商也在不斷改進(jìn)自身設(shè)計(jì)，在追求獨(dú)特性的同時(shí)，也在考慮維修的便利性。一些新款車(chē)型在結(jié)構(gòu)和電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)上更加模塊化，這使得維修人員在進(jìn)行部件更換時(shí)更加便捷，縮短了維修時(shí)間。

總之，法系車(chē)維修麻煩這一觀點(diǎn)存在一定的歷史局限性。如今，在維修技術(shù)提升、配件供應(yīng)改善以及車(chē)輛設(shè)計(jì)優(yōu)化等多方面因素的共同作用下，法系車(chē)維修已不再像過(guò)去那樣令人望而卻步。只要選對(duì)專業(yè)的維修渠道，法系車(chē)的維修也能高效又省心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）