換輪胎不一定要換一對(duì)，需視具體情況而定。當(dāng)新車行駛里程較短，同一軸輪胎磨損程度相近時(shí)，僅換一條也可行。但如果輪胎已行駛較長距離，其中一個(gè)出現(xiàn)問題，建議換一對(duì)。因?yàn)閮蓚?cè)輪胎磨損程度不同，會(huì)降低行駛穩(wěn)定性，緊急制動(dòng)時(shí)還可能側(cè)滑?？傊?，為了保障行車安全與穩(wěn)定，換輪胎時(shí)最好多考量實(shí)際狀況，再做決定 。

從輪胎的使用時(shí)間和花紋深度來看，也能判斷是否該換一對(duì)。若舊胎使用未超過一年，且花紋深度與新胎相差不超過 2mm，此時(shí)輪胎整體狀態(tài)較好，不更換一對(duì)也無妨。要是舊胎使用 1 至 3 年，花紋深度與新胎相差在 2 - 4mm 之間，就可以根據(jù)個(gè)人需求和駕駛感受來選擇性更換。而當(dāng)舊胎使用超過 3 年，花紋深度與新胎相差 4mm 以上，那建議更換一對(duì)，因?yàn)殚L時(shí)間使用后，輪胎性能變化較大，單獨(dú)更換一條難以保證整體的一致性。

正常情況下，輪胎使用壽命約 7 萬公里。在這個(gè)過程中，左右側(cè)輪胎花紋磨損程度最好保持一致，只更換一側(cè)很可能影響車輛性能和安全性。在實(shí)際更換時(shí)，還有諸多細(xì)節(jié)要注意。首先要保證同一軸輪胎品牌、花紋型號(hào)等一致，規(guī)格、結(jié)構(gòu)、胎體簾線材料、層級(jí)、花紋、品牌、氣壓、負(fù)荷等八個(gè)方面都要統(tǒng)一。并且，更換輪胎后記得做動(dòng)平衡。新胎一般裝在驅(qū)動(dòng)輪上，前驅(qū)車新胎放前輪，后驅(qū)車新胎放后輪，若經(jīng)常跑高速，裝在后輪更為合適。

總之，換輪胎是否換一對(duì)沒有絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，需綜合多方面因素考量。既要關(guān)注輪胎的使用年限、磨損程度，也要重視車輛行駛里程、駕駛環(huán)境等。只有全面分析這些因素，才能做出最適合的選擇，保障駕車過程中的安全與舒適，讓車輛始終保持良好的行駛狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）