汽車啟動(dòng)不動(dòng)是會(huì)消耗燃油的。車輛啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)便進(jìn)入工作狀態(tài)，此時(shí)即便車輛靜止，發(fā)動(dòng)機(jī)維持運(yùn)轉(zhuǎn)也需消耗燃油。雖說這種情況下的油耗比行駛時(shí)少，但長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不僅會(huì)增加油耗，還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害，例如產(chǎn)生積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。不同車型在怠速時(shí)的油耗有所差異，具體情況會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)排量等因素而不同 。

一般來說，排量在1.5L - 1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，處于怠速狀態(tài)時(shí)，一小時(shí)的油耗大概在1 - 2L之間。發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)，只需克服自身摩擦做功，并不對(duì)外輸出動(dòng)力，通常汽車怠速轉(zhuǎn)速為600 - 800轉(zhuǎn)/分鐘。在這樣的低轉(zhuǎn)速下，進(jìn)氣口沒有行駛中“撞風(fēng)”的工況，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的新鮮空氣不足。而噴油嘴持續(xù)噴油進(jìn)入缸內(nèi)，使得空氣與汽油空燃比中的空氣比例大幅減少，汽油在氣缸內(nèi)無法充分燃燒，進(jìn)而產(chǎn)生積碳。

積碳的產(chǎn)生不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，長(zhǎng)期積累還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)各種故障，增加維修成本。而且，長(zhǎng)時(shí)間的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，還會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件處于一種相對(duì)不良的工作環(huán)境中，加劇磨損。

為了減少這種不必要的油耗和對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害，車主們可以采取一些有效的措施。比如加強(qiáng)汽車保養(yǎng)，定期前往專業(yè)修理廠進(jìn)行全面的日常維護(hù)，確保車輛處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。在冷啟動(dòng)時(shí)，暖車時(shí)間不宜過長(zhǎng)，控制在1分鐘以內(nèi)，然后緩慢行駛幾分鐘，讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到適當(dāng)?shù)墓ぷ鳒囟?。在日常駕駛中，盡量避免急剎車和急加速，采用平緩加速、勻速行駛的方式，在交通擁堵路段提前觀察路況，合理規(guī)劃路線，避免頻繁剎車。

總之，汽車啟動(dòng)不動(dòng)雖會(huì)耗油，且可能帶來一系列問題，但只要車主們養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，做好車輛保養(yǎng)，就能有效降低油耗，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，讓愛車保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）