調(diào)節(jié)車子離合松緊，需先明確離合器類型，液壓式不可調(diào)，機械式可通過調(diào)整拉線松緊度微調(diào) 。機械式離合調(diào)節(jié)時，準備好12cm - 14cm的扳手，將車停在舉升機上，松開手剎升起車輛，在發(fā)動機下方找到離合器拉線位置，用扳手擰動拉線螺絲，向左擰調(diào)緊，向右擰調(diào)松，調(diào)整后檢查松緊度。此外，還可調(diào)節(jié)離合器踏板下方調(diào)節(jié)螺栓，增減自由行程，但要控制在合適范圍，以保障駕駛體驗與車輛性能。

調(diào)節(jié)離合松緊還有一些細節(jié)值得注意。在調(diào)節(jié)離合器拉線時，老款車型調(diào)節(jié)離合器拉線，逆時針旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺絲，拉線距離變長，離合器踏板位置和結(jié)合點下降。扭動支桿到所需長度后鎖定定位螺母，裝好塑料板，調(diào)好后試車。這其中離合器拉線的調(diào)整本質(zhì)上就是踏板自由行程的調(diào)整，可通過調(diào)整螺母進行。離合器踏板自由行程允許為15 - 25mm，總行程為150 ± 5mm，同時要格外留意分離軸轉(zhuǎn)動臂的安裝位置，拉線離合擰緊螺絲調(diào)高，放松調(diào)低。

若是在駕駛座上調(diào)節(jié)，也有一套操作流程。坐在駕駛座試駕找合適位置，找到離合器位置，松動上面螺帽，旋動調(diào)整桿到合適位置后旋緊螺帽，再試車。另外一種方法，則是將離合器踏板完全松開，用扳手松開離合器螺釘，使離合器與飛輪分離，檢查松緊程度后，用扳手調(diào)整螺釘，使離合器與飛輪接觸面到合適位置，重新安裝并擰緊離合器螺釘，最后測試離合器工作效果。

調(diào)節(jié)離合松緊并非隨意為之，合適的離合松緊度能保障車輛的良好性能和駕駛的舒適性。無論是通過調(diào)節(jié)拉線、踏板下方螺栓還是其他方式，都要依據(jù)車輛的具體情況和標準要求謹慎操作，在調(diào)節(jié)過程中多測試多感受，確保離合調(diào)節(jié)到最佳狀態(tài)，讓駕駛更加得心應手 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）