四輪定位的標準做法包含準備、檢測、調(diào)整等多個環(huán)節(jié)。首先要將車輛停在平坦穩(wěn)定的地面，關(guān)閉燈光并熄火，安裝傳感器到四個輪胎上，調(diào)整前后保險杠至指定高度。接著檢查輪胎氣壓，按設(shè)備數(shù)值調(diào)整前后輪的傾角和束角。完成調(diào)整后進行測試駕駛，觀察行駛軌跡，不理想則再次調(diào)整。做好每個環(huán)節(jié)，才能保證四輪定位達到標準，提升車輛行駛性能。

在準備環(huán)節(jié)，場地的選擇至關(guān)重要。應(yīng)挑選平坦且硬質(zhì)的地面，像松軟或凹凸不平的場地會影響最終定位的精準度。同時，車輛停放后要拉緊手剎、掛上擋位，保證其穩(wěn)穩(wěn)停在合適的卡槽內(nèi)，避免后續(xù)操作時車輛出現(xiàn)位移。此外，為了后續(xù)能有準確的底盤數(shù)據(jù)作為參考，還需選擇正確的車型信息，找到對應(yīng)的車型年款。

檢測階段，除了常規(guī)的輪胎氣壓檢查，用手晃動輪胎來檢查底盤件也必不可少。要著重查看轉(zhuǎn)向拉桿、球頭、下擺臂、軸承等部件是否出現(xiàn)松動曠量，細微的松動都可能在車輛行駛時被放大，影響行車安全。并且，將車輛置于定位機上時，要讓前輪精準對準轉(zhuǎn)盤中心，這是確保后續(xù)測量數(shù)據(jù)準確的基礎(chǔ)。

調(diào)整環(huán)節(jié)則更考驗技術(shù)與耐心。使用專業(yè)設(shè)備按順序進行調(diào)整，通常先從后輪著手，先調(diào)外傾角，再調(diào)前束角；接著對前輪進行調(diào)整，依次調(diào)整主銷后傾角、車輪外傾角，最后是前束角。在這個過程中，要對拉桿、滾珠等關(guān)鍵部件細致檢測，杜絕松動與誤操作。

四輪定位關(guān)乎車輛行駛的穩(wěn)定性、安全性與操控性。按照標準做法，認真完成準備、檢測、調(diào)整等一系列環(huán)節(jié)，才能讓車輛保持良好的行駛狀態(tài)，減少輪胎異常磨損，提升駕駛體驗與安全系數(shù)，讓出行更安心、更順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）