機油乳化后不能繼續(xù)使用。機油，作為發(fā)動機的“血液”，承擔(dān)著潤滑、清潔、密封等諸多重要使命。而乳化后的機油，其性能嚴(yán)重受損，就如同變質(zhì)的血液無法正常滋養(yǎng)身體一樣，無法為發(fā)動機提供正常保護。機油乳化常因進水或混入汽油等原因?qū)е?，若繼續(xù)使用，會極大增加發(fā)動機部件磨損，損害發(fā)動機，所以一旦發(fā)現(xiàn)機油乳化，應(yīng)立即處理。

機油乳化后，會呈現(xiàn)出明顯的癥狀，最直觀的就是發(fā)動機機油加注口的蓋子上會出現(xiàn)白色乳狀物質(zhì)。這是因為水分與機油混合，改變了機油原本的物理狀態(tài)。而機油一旦乳化，其各方面性能都會大幅下降。

它的潤滑能力變差，難以在發(fā)動機部件之間形成有效的油膜，使得部件間的摩擦增大。想象一下，原本順暢滑動的部件，因為失去了良好的潤滑，就像在粗糙的地面上拖動重物，磨損自然加劇。同時，乳化后的機油清潔能力也大打折扣，無法有效地帶走發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的雜質(zhì)和碎屑，這些雜質(zhì)就會在發(fā)動機內(nèi)部堆積，進一步影響發(fā)動機的正常工作。

導(dǎo)致機油乳化的原因多種多樣。機油加注口蓋子密封性不好，就容易讓外界的水分進入機油；發(fā)動機缸體或缸墊出現(xiàn)裂紋，冷卻液就會滲漏到機油中，引發(fā)乳化。此外，機油內(nèi)進入汽油，例如噴油量過多、進氣量過少等情況，也會造成機油乳化。

若因缸體或缸墊問題導(dǎo)致乳化，通常需要解體發(fā)動機更換相關(guān)部件，這是個復(fù)雜且成本較高的維修過程；若是蓋子密封性問題，相對簡單，更換密封更好的蓋子即可。

總之，機油乳化對發(fā)動機危害極大，不可掉以輕心。車主日常要多留意機油狀態(tài)，定期檢查，一旦發(fā)現(xiàn)乳化跡象，及時找出原因并修復(fù)，重新添加合格的機油，如此才能確保發(fā)動機長久穩(wěn)定地運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）