電動(dòng)汽車增程式技術(shù)，是在純電動(dòng)汽車基礎(chǔ)上，裝備小型輔助發(fā)電機(jī)組，當(dāng)電池電量不足時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)為電池充電，車輛由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)并不參與驅(qū)動(dòng)車輛。這一技術(shù)結(jié)合了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)和電池驅(qū)動(dòng)技術(shù)，解決了純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程不足的問題。它讓車輛既擁有純電驅(qū)動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，又能在電量耗盡時(shí)以內(nèi)燃機(jī)充電延長續(xù)航，為用戶帶來更廣泛的使用范圍和更便利的出行體驗(yàn) 。

增程式電動(dòng)汽車內(nèi)部只有一套電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，涵蓋電機(jī)、控制電路以及電池等關(guān)鍵部分。發(fā)動(dòng)機(jī)的作用并非直接驅(qū)動(dòng)車輛前行，而是專門驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，從而為電池充電，所以并不需要變速器。打個(gè)比方，這就像是在普通純電動(dòng)汽車上巧妙地安裝了一臺(tái)汽油發(fā)電機(jī)，在關(guān)鍵時(shí)刻為車輛的續(xù)航“保駕護(hù)航”。

從性能特點(diǎn)來看，增程式電動(dòng)汽車的續(xù)航里程相比普通電動(dòng)汽車有顯著提升。在直線加速方面，它的成績與純電動(dòng)汽車不相上下，能夠?yàn)轳{駛者帶來同樣出色的動(dòng)力體驗(yàn)。在實(shí)際使用場景中，它的優(yōu)勢(shì)更為凸顯。用戶在日常城市代步時(shí)，完全可以依靠充電來滿足出行需求；而當(dāng)需要進(jìn)行長途旅行或處于充電不便的區(qū)域時(shí)，添加燃料充電就能為車輛提供更長的續(xù)航里程，真正做到了“遠(yuǎn)近兼顧”。

另外，電池可淺充淺放這一特性，對(duì)延長電池的使用周期十分有利，降低了用戶更換電池的成本和頻次。而且其結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單，這對(duì)于后期的維護(hù)保養(yǎng)來說，無疑是一大便利，能為用戶節(jié)省不少時(shí)間和費(fèi)用。

不過，增程式電動(dòng)汽車也并非十全十美。在高速路況下，由于多了能量轉(zhuǎn)換的過程，其油耗相對(duì)偏高。但這并不影響它在整個(gè)電動(dòng)汽車領(lǐng)域的重要地位和廣闊前景?？傮w而言，增程式技術(shù)為電動(dòng)汽車的發(fā)展開辟了新路徑，滿足了更多用戶的不同需求，是一種極具潛力的技術(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）