奧迪Q5全系車型均標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。從第一代2008年發(fā)布的車型配備帶托森差速器的quattro四驅(qū)，到第二代2016年采用以多片離合器為基礎(chǔ)的quattro ultra適時(shí)四驅(qū)，再到2018年國產(chǎn)奧迪Q5L的全新智能quattro四驅(qū)系統(tǒng) 。此外，像Q5 e-tron高配、柴油版車型，以及海外市場(chǎng)的部分插電混動(dòng)車型等都配備了該系統(tǒng)。2025款?yuàn)W迪Q5也延續(xù)了這一傳統(tǒng)。

在奧迪Q5 e-tron車型中，其高配版本帶有奧迪Quattro名號(hào)，彰顯著強(qiáng)大的四驅(qū)性能。而入門車型雖搭載2.0TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配為前輪驅(qū)動(dòng)，但消費(fèi)者也可根據(jù)自身需求選裝quattro四驅(qū)系統(tǒng)，從而獲得更出色的通過性與操控穩(wěn)定性。

柴油版車型搭載EA288 evo 2.0TDI發(fā)動(dòng)機(jī)，從出廠配置上就標(biāo)配了quattro四驅(qū)系統(tǒng)。這使得柴油版奧迪Q5在動(dòng)力輸出與四驅(qū)性能上達(dá)到了良好的平衡，無論是在城市道路行駛，還是應(yīng)對(duì)一些復(fù)雜路況，都能輕松應(yīng)對(duì)。

海外市場(chǎng)推出的現(xiàn)款?yuàn)W迪Q5 55 TFSI e quattro，曾發(fā)布過50 TFSI e quattro和55 TFSI e quattro兩款2.0T插電混合動(dòng)力車型，同樣配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)。這不僅展現(xiàn)了奧迪在混動(dòng)領(lǐng)域?qū)λ尿?qū)技術(shù)的堅(jiān)持，也讓消費(fèi)者在追求環(huán)保出行的同時(shí)，依舊能享受四驅(qū)帶來的駕駛樂趣。

2025款?yuàn)W迪Q5L也預(yù)計(jì)將標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。其中，奧迪Q5L Sportback作為運(yùn)動(dòng)版車型，其2025款擁有三個(gè)配置，指導(dǎo)價(jià)在37.98 - 42.98萬元之間。外觀運(yùn)動(dòng)感十足，采用全黑造型設(shè)計(jì)，線條更為流暢。內(nèi)部配置有所升級(jí)，真皮座椅成標(biāo)配。動(dòng)力系統(tǒng)的2.0T分高低功版本，匹配7擋雙離合變速箱及quattro四驅(qū)設(shè)計(jì)，為駕駛者帶來更為出色的駕駛體驗(yàn)。

總之，奧迪Q5系列車型在不同版本、不同動(dòng)力類型中，都廣泛應(yīng)用了quattro四驅(qū)系統(tǒng)。這不僅體現(xiàn)了奧迪品牌對(duì)四驅(qū)技術(shù)的堅(jiān)持與創(chuàng)新，也為消費(fèi)者提供了豐富的選擇，無論你鐘情于傳統(tǒng)燃油車，還是傾向于新能源車型，亦或是追求運(yùn)動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，都能在奧迪Q5家族中找到一款配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)，滿足你駕駛需求的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）