北京現(xiàn)代是中韓合資汽車(chē)品牌，雖扎根中國(guó)，但技術(shù)和品牌根源自韓國(guó)。北京現(xiàn)代由北京汽車(chē)與韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)各占 50%股份共同投資成立。韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)創(chuàng)立于 1947 年，有著深厚底蘊(yùn)。北京現(xiàn)代借助韓方技術(shù)，結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)需求，推出眾多涵蓋不同級(jí)別和類(lèi)型的車(chē)型。這種跨國(guó)合作模式既展現(xiàn)韓方汽車(chē)實(shí)力，也適應(yīng)了中國(guó)本土市場(chǎng)。

韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)自創(chuàng)立后，不斷發(fā)展壯大，于1967年正式成立現(xiàn)代汽車(chē)公司，總部位于韓國(guó)首爾。其創(chuàng)始人為鄭周勇，在汽車(chē)發(fā)展歷程中，現(xiàn)代汽車(chē)憑借自身努力與探索，在技術(shù)研發(fā)、車(chē)型設(shè)計(jì)等方面取得了眾多成果。

北京現(xiàn)代成立于2002年，是中國(guó)加入WTO后第一個(gè)涉足汽車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域的合作項(xiàng)目，總部設(shè)在北京。公司注冊(cè)資本為20.36億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。這一具有時(shí)代意義的合作，為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)注入了新的活力。

北京現(xiàn)代旗下車(chē)型豐富多樣，覆蓋了A0級(jí)、A級(jí)、B級(jí)和SUV等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。像瑞納，專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)立研發(fā)的A0級(jí)小車(chē)，采用流體雕塑設(shè)計(jì)理念，線條大膽硬朗，兼具時(shí)尚與舒適；伊蘭特作為經(jīng)典車(chē)型，憑借穩(wěn)定的性能和親民的價(jià)格深受消費(fèi)者喜愛(ài)；索納塔則在中型車(chē)領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力，多種動(dòng)力選擇滿(mǎn)足不同駕駛需求。此外，北京現(xiàn)代還積極布局新能源領(lǐng)域，推出菲斯塔純電動(dòng)、伊蘭特EV等車(chē)型，順應(yīng)汽車(chē)發(fā)展的新趨勢(shì)。

總之，北京現(xiàn)代作為中韓合資品牌，巧妙融合了韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與中國(guó)本土市場(chǎng)的需求特點(diǎn)。它不僅帶來(lái)了豐富多元的汽車(chē)產(chǎn)品，滿(mǎn)足了廣大消費(fèi)者不同層次的需求，也在推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)跨國(guó)汽車(chē)技術(shù)交流等方面發(fā)揮了積極且重要的作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）