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無(wú)人區(qū)皮卡是哪一種車(chē)

2025-05-22 16:17:06 作者:資訊小編

“無(wú)人區(qū)皮卡”并非特指某一款車(chē),而是一類(lèi)專(zhuān)為無(wú)人區(qū)惡劣環(huán)境打造的皮卡車(chē)型。這類(lèi)皮卡結(jié)合了轎車(chē)式車(chē)身與封閉式貨車(chē)車(chē)廂,兼顧載人運(yùn)貨。它們通常具備強(qiáng)大的越野能力,如高離地間隙、大接近角與離去角;采用耐用材料,非承載式車(chē)身搭配高強(qiáng)度鋼材;動(dòng)力系統(tǒng)也十分強(qiáng)勁,有的還配備差速鎖、多種駕駛模式等??傊?,無(wú)人區(qū)皮卡是為征服無(wú)人區(qū)而生的特殊皮卡。

中國(guó)重汽搏勝皮卡就是無(wú)人區(qū)皮卡中的典型代表。它越野型搭載4個(gè)8阻尼可調(diào)的氮?dú)鉁p震器,改裝車(chē)型裝配大尺寸MT輪胎,即便是原廠素車(chē)采用的AT胎也足以應(yīng)對(duì)諸多復(fù)雜路況。其采用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度材料占比超45%,整車(chē)抗扭剛度達(dá)32000N·m/deg ,235mm可調(diào)的后多連桿懸架,還有全車(chē)底盤(pán)護(hù)甲。230mm的離地間隙,30°的接近角以及26°的離去角,讓它在面對(duì)無(wú)人區(qū)的坎坷地形時(shí)游刃有余。再加上最大功率190匹馬力的濰柴動(dòng)力WP2H 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),博格華納適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、前中后三把差速鎖等配置,為其征服無(wú)人區(qū)提供了強(qiáng)大動(dòng)力支持。

上汽大通T90皮卡同樣表現(xiàn)卓越。動(dòng)力上,上汽π 2.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩強(qiáng)勁。四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng)大,12種駕駛模式和自動(dòng)差速鎖,原廠越野裝備齊全。外觀上水泥灰配色,車(chē)身高度、接近角、離去角、輪距的優(yōu)化,不僅提升了顏值,更增強(qiáng)了越野性能。其內(nèi)飾簡(jiǎn)約時(shí)尚,空間布局合理,設(shè)施齊全,能滿(mǎn)足在無(wú)人區(qū)出行的各種需求。

江鈴大道敢探者皮卡也不容小覷。博格華納分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)動(dòng)力分配合理,高溫耐受性強(qiáng);非承載式車(chē)身首創(chuàng)輥壓成型方鋼縱梁,底盤(pán)護(hù)板保駕護(hù)航;K - MAN氮?dú)鉁p震系統(tǒng)散熱優(yōu)秀;285/70 R17的AT3越野輪胎抓地力強(qiáng);動(dòng)力系統(tǒng)方面,2.3T FEU汽油發(fā)動(dòng)機(jī)配合越野冷卻模式及相關(guān)硬件保障散熱,采埃孚8AT變速箱有高溫耐受性和過(guò)熱保護(hù)策略。此外,高端舒適性配置如空調(diào)、座椅通風(fēng)等一應(yīng)俱全,還有540度透明底盤(pán)和水深探測(cè)技術(shù)等。

總之,這些無(wú)人區(qū)皮卡都以其獨(dú)特的性能和配置,在無(wú)人區(qū)的舞臺(tái)上展現(xiàn)出非凡實(shí)力,為駕駛者提供了征服惡劣環(huán)境的可靠保障 ,是皮卡領(lǐng)域中適合極端環(huán)境的佼佼者。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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