排氣管冒黑煙主要是燃油未充分燃燒所致。進氣方面，若空濾堵塞、空氣流量計故障，會使進氣量不足，燃油無法充分與空氣混合燃燒；噴油環(huán)節(jié)，噴油嘴霧化不好、噴油壓力高，導致燃油不能均勻分散燃燒；點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，像火花塞、點火線圈故障，點火時間不對，也會造成燃燒不充分；此外，氣缸工作不正常，如缺缸、壓力不足等同樣會引發(fā)此現(xiàn)象。

具體來說，當氧傳感器發(fā)生故障時，它無法準確感知尾氣中的氧含量，進而不能精確控制混合氣的比例，使得燃油混合氣過濃，多余的燃油無法充分燃燒，便隨著尾氣排出形成黑煙。而車載電腦 DME 控制出現(xiàn)故障時，會錯誤地發(fā)出指令，影響燃油噴射、點火等系統(tǒng)的正常工作，導致燃燒過程紊亂，造成燃油浪費和黑煙排放。

節(jié)流閥出現(xiàn)問題，比如開度不準確，會影響空氣的進入量，破壞空氣與燃油的理想混合比例，使得燃油不能完全燃燒。燃油質量也是不可忽視的因素，如果燃油品質差，含有雜質或水分，就會影響其燃燒性能，導致燃燒不充分而冒黑煙。高壓油泵各缸供油量不均勻或過大，會使部分氣缸內燃油過多，無法及時完全燃燒，從而在尾氣中出現(xiàn)黑煙。

另外，發(fā)動機積碳過多也會導致排氣管冒黑煙。積碳會降低燃燒室的效率，影響混合氣的形成和燃燒效果?；钊h(huán)或曲軸油封密封不良，會使發(fā)動機燃油中混入過多機油，改變燃油的成分和燃燒特性，造成燃燒不充分。

總之，排氣管冒黑煙是多種因素綜合作用的結果。這些問題不僅影響車輛的性能和排放，長期下去還可能對發(fā)動機等部件造成損害。所以，一旦發(fā)現(xiàn)排氣管冒黑煙，應及時排查原因并進行維修，以確保車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）