增程式混動車是一種特殊的混合動力汽車，它以內燃機充當發(fā)電機為電池充電，由電機驅動車輛行駛。這種車在傳統(tǒng)內燃機與電動機基礎上，增加了可充電的電池這一能量源。在電量充足時，車輛零排放、低噪音，駕駛體驗保持純電驅動的平順靜謐；電量不足時，內燃機啟動發(fā)電，維持電池電量，解決續(xù)航短的問題，融合了電動車與燃油車的優(yōu)勢 。

從工作原理來看，在低速行駛或者對動力需求不高的情況下，增程式混動車主要依靠電動機驅動，此時內燃機處于熄火狀態(tài)，車輛完全由電池供電，實現(xiàn)了純電驅動的環(huán)保與靜謐。而當車速提升，或者需要更大動力來超車、爬坡時，內燃機便會啟動。不過，它并不直接參與驅動車輪，而是驅動發(fā)電機發(fā)電，所產生的電能一部分為電池充電，一部分則直接供給電動機，以滿足車輛對動力的需求。

增程式混動車的優(yōu)勢十分顯著。一方面，它能在純電動模式下達到所有動力性能，讓駕駛者盡享純電驅動的平順與安靜。另一方面，當車載可充電儲能系統(tǒng)無法滿足續(xù)航要求時，車載輔助供電裝置也就是內燃機發(fā)電系統(tǒng)，能及時為動力系統(tǒng)供電，有效延長車輛的續(xù)航里程。而且，供電裝置與驅動系統(tǒng)之間沒有傳動軸（帶）等傳動連接，整車的運行控制策略都由整車控制器完成，這種獨特的結構使得車輛的控制更加精準、高效。

此外，增程式混動車的電池組既可以通過地面充電樁進行充電，也能利用車載充電器充電。其發(fā)動機的選擇也較為多樣，既可以采用燃油型，也可以選用燃氣型?？傊龀淌交靹榆噾{借獨特的工作模式和諸多優(yōu)勢，在新能源汽車領域占據(jù)了重要的一席之地，為消費者提供了一種兼顧環(huán)保與續(xù)航的出行新選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）