子母車是運輸行業(yè)內(nèi)車背車的運營方式，主要用于降低運輸成本、提高運輸效率。在長途運煤等去程滿載、返程空載的運輸場景中，兩臺車單邊載貨，空返時一車背另一車回程。如此一來，不僅能節(jié)省過路費、油費，還能降低車輛磨損等費用。而且在一些特定線路，它還能讓運輸企業(yè)在提高經(jīng)濟效益上發(fā)揮重要作用 。

在高速收費模式變更后，車背車形式的子母車可節(jié)省50%過路費，這無疑是一筆可觀的開支。對于運輸企業(yè)來說，成本的降低就意味著利潤空間的增大。在運輸模式不斷變革的當(dāng)下，壓縮返空成本變得尤為關(guān)鍵，子母車恰好能滿足這一需求。

子母車的應(yīng)用場景較為廣泛，尤其適合線路固定的結(jié)伴運輸煤炭。我國北方煤炭資源豐富，運煤車眾多，早些年，為節(jié)省返程空車費用，子母車應(yīng)運而生。同時，像西藏、新疆等地，貨物流入量大、流出量少，這種偏遠線路也是子母車發(fā)揮優(yōu)勢的舞臺。

從子母車自身特點來看，母車通常是重型牽引車，以強大的承載能力肩負起運輸重載貨物的重任；子車則采用矮頂駕駛室設(shè)計，整車重量相對較輕。二者相互配合，母車在去程運輸中發(fā)揮其載貨能力，子車則在返程時被母車背負，減少了空車行駛所產(chǎn)生的各項費用。

此外，還有一種特殊設(shè)計的子母車，它是為家庭出行和購物等場景打造。較大的主車為乘客提供舒適的乘坐環(huán)境，較小的副車可靈活折疊或拆卸，方便存放各類物品。

總的來說，子母車無論是在運輸行業(yè)，還是在家庭出行等領(lǐng)域，都以其獨特的設(shè)計和功能，為人們帶來了諸多便利與效益，展現(xiàn)出強大的實用性和適應(yīng)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）