雪佛蘭并非韓國車，而是根正苗紅的美國汽車品牌。它于 1911 年在美國創(chuàng)立，是通用汽車旗下子品牌。雖其部分車型在研發(fā)設計等方面與韓國有諸多關(guān)聯(lián)，像科魯茲部分工作由韓國子公司完成，一些車型的外觀內(nèi)飾由韓國人設計等，但這不能改變其美國品牌的本質(zhì)。雪佛蘭是融合多國智慧，在全球協(xié)作下發(fā)展的全球化汽車品牌 。

雪佛蘭品牌誕生于美國，有著深厚的美國汽車文化底蘊。從歷史發(fā)展來看，它是通用汽車旗下不可分割的一部分，一直以美國汽車工業(yè)的代表形象示人。盡管在全球化的浪潮下，通用汽車為了整合資源、降低成本、提高效率，讓雪佛蘭在技術(shù)研發(fā)、設計制造等環(huán)節(jié)與其他地區(qū)的子品牌展開合作，其中包括韓國，但這并不意味著雪佛蘭就變成了韓國車。

比如雪佛蘭科魯茲，雖然動力系統(tǒng)、懸掛和底盤由德國人開發(fā)，外觀和內(nèi)飾由韓國人設計，前身還與大宇有關(guān)，但它依然是雪佛蘭品牌戰(zhàn)略下的一款全球化車型，是基于通用汽車全球平臺打造的，代表著雪佛蘭品牌的理念和風格。再如國內(nèi)的賽歐，是上汽通用泛亞中心自主研發(fā)；邁銳寶與歐寶Insignia同一平臺，這些例子都說明雪佛蘭在全球范圍內(nèi)廣泛開展合作，利用各地的優(yōu)勢資源。

此外，雪佛蘭在韓國市場推出的車型，是為了滿足當?shù)叵M者的需求，在韓國當?shù)剡M行開發(fā)和生產(chǎn)，但這只是品牌全球化布局的一部分，不能成為將其定義為韓國車的依據(jù)。

總之，雪佛蘭有著自己獨立的品牌歷史、品牌文化和品牌體系，韓國在其發(fā)展過程中只是起到了部分協(xié)作作用。雪佛蘭本質(zhì)上是美國汽車品牌，在全球化進程中融合了多國元素，以豐富品牌內(nèi)涵，提升市場競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）