掛 P 檔時需要踩剎車。P 檔作為自動擋車型的駐車擋，掛入此檔時自動變速箱的鎖止齒輪會卡住變速箱，防止車輛意外滑動。若不踩剎車掛 P 檔，車輛的微小移動都可能損傷鎖止齒輪，進而影響變速箱使用壽命，操作也會不順暢。而踩剎車后再掛 P 檔，能讓車輛平穩(wěn)停下，減少慣性沖擊，保護變速箱的同時，也為行車安全增添一份保障 。

從原理上來說，P檔鎖本質是一個電磁閥，內部設有鎖止銷。當換擋桿被置于P檔時，電磁閥會斷電，鎖止銷便會彈出，從而卡住變速桿。而當我們踩下剎車時，剎車開關會向變速箱控制單元發(fā)送解鎖信號，此時電磁閥通電，鎖止銷就會被吸回，P檔得以解鎖，換擋桿才可以順利移動到其他擋位。所以，踩剎車這個動作是整個換擋流程中極為關鍵的一環(huán)，它確保了各個部件按程序準確運行。

許多現(xiàn)代汽車都配備了先進的安全保護裝置。就比如無鑰匙啟動的車輛，若不踩剎車，通常只能啟動電源，只有踩下剎車才能成功啟動發(fā)動機。而且在部分車型中，從P檔切換到其他擋位時，同樣需要踩剎車。這些設計都充分說明了剎車操作在換擋過程中的重要性。

在日常駕駛中，駕駛員一定要養(yǎng)成良好的習慣，掛P檔時務必踩住剎車，并且要確保車輛完全停穩(wěn)后再進行掛擋操作。無論是在平坦路面還是有坡度的地段，這一操作規(guī)范都不能忽視。如此，既能有效保護車輛的變速箱，延長其使用壽命，又能最大程度地保障駕駛過程中的安全，讓每一次出行都多一份安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）