寶馬電子手剎的使用方法并不復(fù)雜。啟動(dòng)時(shí)，拉起電子手剎開(kāi)關(guān)，待紅色指示燈亮起便開(kāi)啟；若要解除，在點(diǎn)火裝置接通的狀態(tài)下，踩下剎車或掛入P擋后，按下開(kāi)關(guān)，指示燈熄滅即可。此外，在行駛過(guò)程中，若拉起電子手剎開(kāi)關(guān)并保持2秒以上，還能啟動(dòng)緊急制動(dòng)功能。這種電子操作方式，既便捷又具備多種實(shí)用功能，讓駕駛體驗(yàn)更上一層樓 。

在日常駕駛場(chǎng)景中，停車環(huán)節(jié)運(yùn)用電子手剎同樣簡(jiǎn)便。當(dāng)車輛進(jìn)入泊位后，先踩住制動(dòng)踏板，將擋位掛入P擋，隨后按下排檔旁邊的電子手剎按鈕，車輛便穩(wěn)穩(wěn)駐車。如此操作，不僅避免了傳統(tǒng)手剎拉不緊導(dǎo)致溜車的風(fēng)險(xiǎn)，還大大簡(jiǎn)化了停車流程，尤其對(duì)于女性車主而言，一鍵操作輕松又便捷。

寶馬電子手剎的工作原理與傳統(tǒng)手剎相似，都是通過(guò)剎車盤(pán)與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來(lái)實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)。只不過(guò)操作方式從機(jī)械式拉桿轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮影粹o，節(jié)省了車內(nèi)空間，外觀也更為精美。并且，寶馬電子手剎還具備自動(dòng)釋放功能，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)車輛行駛狀態(tài)，當(dāng)確認(rèn)安全后，手剎便會(huì)自動(dòng)釋放，進(jìn)一步提升了駕駛的便利性。

值得一提的是，在正常行駛時(shí)拉電子手剎，寶馬5系電子手剎駐車制動(dòng)系統(tǒng)工作邏輯和別的車一致，但反應(yīng)速度比其他系略慢。拉起電子手剎按鍵后大概要1秒鐘才能感覺(jué)到ABS制動(dòng)，松開(kāi)按鍵后，ABS系統(tǒng)還要再工作大概1秒才關(guān)閉。

總之，寶馬電子手剎以其簡(jiǎn)便的操作、實(shí)用的功能以及獨(dú)特的工作邏輯，為駕駛者帶來(lái)了更加輕松、高效的駕駛體驗(yàn)。無(wú)論是啟動(dòng)、停車還是應(yīng)對(duì)緊急情況，它都能發(fā)揮重要作用，是現(xiàn)代汽車科技的一項(xiàng)杰出成果 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）