高速行駛時胎壓 300kpa 不安全。正常的輪胎胎壓應(yīng)維持在 240kpa 到 260kpa 之間，300kpa 已超出合理范圍。胎壓過高，在高速行駛過程中，輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的溫度不斷升高，胎壓也會隨之進一步上升，當(dāng)溫度和壓力達到極限時，就有爆胎的潛在威脅，嚴(yán)重影響行車安全。所以，為保障安全，高速行駛時胎壓需保持在正常范圍。

除了爆胎風(fēng)險，胎壓過高還會極大地影響車輛的操控性能。輪胎與地面的接觸面積會因胎壓過高而減小，這就如同給車輛換上了“小鞋”，抓地力明顯下降。在高速上，一旦遇到緊急制動或者需要轉(zhuǎn)向避讓的情況，車輛很難按照駕駛者的意圖做出精準(zhǔn)反應(yīng)，制動距離可能大幅延長，轉(zhuǎn)向時也容易出現(xiàn)側(cè)滑甩尾等危險狀況，讓整個行車過程充滿變數(shù)。

而且，過高的胎壓對輪胎本身也是一種極大的損耗。輪胎在正常胎壓下，受力均勻，能夠較好地承受車輛行駛帶來的各種壓力。但胎壓達到300kpa 時，輪胎的簾線層會承受更大的壓力，加速輪胎的磨損，尤其是胎冠部分，磨損程度會比正常胎壓時嚴(yán)重得多，大大縮短輪胎的使用壽命。

另外，過高的胎壓還會讓駕乘體驗大打折扣。車輛行駛時的震動會明顯增加，舒適性降低，原本輕松愉悅的旅途可能會變得顛簸難受。

總之，高速行駛時胎壓300kpa隱患重重。為了自身和他人的安全，為了車輛的良好性能和輪胎的長久使用，我們務(wù)必將胎壓調(diào)整到正常范圍，以穩(wěn)健、安全的狀態(tài)馳騁在高速路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）