法拉利 SF90 不同車型上市時間有所不同，2020 款 3.9T V8 Stradale 于 2019 年 10 月上市，2021 款 3.9T V8 Spider 則在 2021 年 3 月推出。作為法拉利旗下極具代表性的插電混動超跑，SF90 每次登場都備受矚目。2019 年 10 月首款車型的亮相，開啟了它在車壇的征程，而后 2021 年 3 月新車型的上市，進(jìn)一步豐富了其產(chǎn)品序列，持續(xù)吸引著眾多車迷的目光 。

2019年10月上市的SF90 2020款 3.9T V8 Stradale，以其獨(dú)特的設(shè)計和卓越的性能，迅速在超跑領(lǐng)域嶄露頭角。它不僅展現(xiàn)了法拉利在傳統(tǒng)燃油動力與新興電動技術(shù)融合上的深厚造詣，也為后續(xù)車型的推出奠定了堅實基礎(chǔ)。

而2021年3月上市的SF90 2021款 3.9T V8 Spider，在延續(xù)前款優(yōu)勢的同時，又帶來了全新的驚喜。這款車的敞篷設(shè)計，讓駕駛者能夠更直接地感受風(fēng)的呼嘯和引擎的轟鳴，仿佛與大自然和速度激情相擁。其插電混合動力系統(tǒng)，在提供強(qiáng)勁動力輸出的同時，也兼顧了一定的環(huán)保理念，展現(xiàn)了法拉利對未來汽車發(fā)展方向的精準(zhǔn)把握。

無論是2019年10月的Stradale，還是2021年3月的Spider，法拉利SF90都憑借著自身的魅力，在汽車歷史長河中留下了濃墨重彩的一筆。它的每一次上市，都是汽車工業(yè)與藝術(shù)的完美結(jié)合，都是對速度與激情的重新詮釋。這兩款車型不僅滿足了車迷們對高性能超跑的渴望，也引領(lǐng)了插電混動超跑的發(fā)展潮流，成為汽車領(lǐng)域的經(jīng)典之作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）